Низкобортные, полупогружные, полуподводные военные корабли - 7

«Arkansas»

Среди вступивших в строй самым мощным был «Atlanta», перестроенный в Саванне (штат Джорджия) из британского блокадопрорывателя «Fingal», единственный броненосец конфедератов с железным корпусом.

Бой броненосца «Tennessee» с корветом «Хартфорд»

Его длина 62,2 м. Вооружение: 4 тяжёлых нарезных орудия и таран. Но серьёзным недостатком корабля оказалась большая осадка — 4,88 м. Из-за неё он в июне 1863 г. сел на мель в устье реки Уилмингтон восточнее Саванны. Федералы захватили его и ввели в состав своего флота.

«Атланта» с шестовой миной
Спущен 9.05.1861. 1022 т. 62,2 × 12,5 × 4,8 м. Один котёл, две ПМ, один винт, до 10 узлов. Броня: каземат и рубка 102 мм, корпус 51 мм. Экипаж 145 чел. 2—178-мм и 2–163-мм нарез. Брука, одна шестовая мина

Хотя броненосцы конфедератов различались своими размерами и составом артиллерии, большинство их конструктивно принадлежало к одному и тому же типу. Но длина варьировала (округлённо) от 45 м (150 футов) до 65 м (213 футов).
 

«Atlanta», компьютерная графика

Для примера сравним 6 кораблей: «Албемарл» (45 м), «Арканзас» (50 м), «Ричмонд» (52 м), «Миссури» (56 м), «Атланта» (62), «Уилмингтон» (73 м), «Нешвилл» (95 м). Артиллерийское вооружение тоже было разным.

«Nashville»
Заложен в сентябре 1862, спущен летом 1863, сдан 15 сентября 1864.
Ок. 1100 т. 82,6 × 19,1 × 3,3 м. Две ПМ. Три 178-мм нар. пушки Брука и таран

Единственным броненосцем, изначально спроектированным с гребными колёсами, был «Nashville» (длина 82,6 м, ширина по корпусу 19 м, а по колёсам 29 м). Спущенный на воду в конце 1864 г., в боевой состав флота он не успел войти.

 

Колёсный броненосец «Missouri» был переделан из обычного парохода.
Начат в 12.62. Спущен 14.04.1863. Сдан 19.09.1863. Сдался федералам 3.06.1865.
55,8 × 16,04 × 2,6 м. Котлов 4, машин 2, гребное колесо одно. Ск. 10 узлов.
Броня: каземат и палуба 114 мм. Одна 279-мм и одна 229-мм дульнозарядные гладкоствольные пушки Дальгрена

Оценка

По сути все казематные броненосцы Конфедерации Штатов Америки являлись низкобортными плавучими батареями, орудия которых находились в бронированной цитадели. Как сказано выше, выбор такой концепции был вынужденным.
Однако эту концепцию восприняли в Европе. В соответствии с ней здесь в 60-и 70-е годы XIX века строили высокобортные броненосные линейные корабли, фрегаты и корветы, которые британцы называли «кораблями с центральной батареей» (central battery ironclad ships), а французы — в зависимости от особенностей конструкции — «казематными» либо «барбетными» броненосцами (les cuirassés casemate ou barbette).

«Palmetto State»
 

Англичане построили 22 таких корабля. Из них 14 по индивидуальным проектам: «Enterprise» (1350 т), «Research» (1900 т), «Favorite» (3232 т), «Pallas» (3794 т), «Penelope» (4470 т), «Zealous» (6096 т), «Repulse» (6190 т), «Royal Alfred» (6707 т), «Bellerophon» (7550 т), «Temeraire» (8540 т) «Hercules» (8830 т), «Alexandra» (9492 т), «Sultan» (9540 т), «Superb» (9710 т).

«Savannah»

Ещё 8 броненосцев были построены в трёх небольших сериях: 2 типа «Lord Clyde» (7750 т), 4 типа «Audacious» (6010 т), 2 типа «Swiftsure» (6640 т).
Французы построили 21 броненосец с казематами или барбетами. Германский флот получил 14 подобных броненосцев; австрийский — 8, турецкий — 6, испанский и итальянский — по 4.
Десять аналогичных броненосцев получили от английских или французских верфей флоты Бразилии (7), Чили (2) и Аргентины (1).
Но к 1880 г. командование всех флотов пришло к выводу, что вращающаяся во все стороны орудийная башня — лучший вариант для орудий главного калибра.

«Wilmington» (название условное, по месту постройки)
Заложен в мае 1864 г. в Уилмингтоне, сожжён на стапеле 22.02.1865 г. Размеры 71 × 12,5 × 2,9 м. Два котла, две машины, два винта.
Обе пушки Портер установил в 7-угольных казематах, похожих на башни. «Изюминка» в том, что пушку надо было перетаскивать от порта к порту в зависимости от расположения противника

Отдельно надо упомянуть шесть броненосцев, строившихся по заказу в Европе. Четыре строили англичане.
Это «Mississippi» и «North Carolina» (2750 т, длина 76 м), трёхмачтовые парусно-паровые корабли с тремя орудийными башнями Колза. Англичане выкупили их и зачислили в свой флот под названиями «Scorpion» и «Wivern».

«Луизиана» (16 пушек, в т.ч. 8 тяжелых). Палуба скрыта в воде

А ещё был «Glazgo» (4670 т, 82,3 м), доставшийся после разрыва контракта датскому флоту под названием «Danmark». Был также безымянный монитор (1800 т, 63 м), превратившийся в немецкий «Arminius».

План «Луизианы». Гребные колёса находились внутри

А французы построили по заказу Конфедерации два мореходных броненосных тарана (1535 т, 57 м).

«Richmond»
Заложен в марте 1862, спущен 6 мая 1862, сдан в июле 1862.
Ок. 1100 т (за счёт брони). 53 × 13,1 × 3,4 м. Два котла, одна ПМ, один винт. Скор. 6 узлов. Экипаж 150 чел. Броня: каземат 102 мм, крыша 25 мм, палуба 25 мм. Четыре 178-мм нарез. пушки Брука и шестовая мина

Один, который для маскировки притворялся египетским «Cheops», после ряда переименований стал немецким «Prinz Adalbert», второй псевдоегиптянин «Sphinx» оказался в Японии под названием «Адзума».

«Albemarle»
376 т. 48,2 × 10,8 × 2,7 м. Один котёл, одна ПМ. Скор. 4 узл. Экипаж 150 чел. Броня. Четыре 163-мм нарез. пушки Брука
 

• Назад
• Вперед