Саймон Лейк, последователь Жюль Верна - 27

Тип «N»

N-4 – cпущена 27 ноября 1916 г.    
N-5 – спущена 22 марта 1917 г.    
N-6 – спущена 21 апреля 1917 г.    
N-7 – спущена 19 мая 1917 г.  

Тактико-технические характеристики:

Водоизмещение 331/385 т. Размерения 47,24 х 4,41 х 3,8 м. Два дизель-мотора «NLSE» по 150 л.с., два электромотора «Diehl» по 120 л.с. Два гребных вала. Скорость на испытаниях 13/10,5 узлов. Расчётная дальность плавания на поверхности моря 3300 миль (6112 км) на 11 узлах, под водой 30 миль (56 км) на 3-х узлах. Глубина погружения до 61 м. Экипаж 29 человек (3 офицера). Вооружение: 4 носовых торпедных аппарата калибра 457 мм (боекомплект 8 торпед).    

N-5 на рейде  

По решению командования флота на лодках типа «N» поставили дизель-моторы значительно меньшей мощности, чем в предыдущих сериях. Это позволило, ценой уменьшения скорости полного хода на поверхности моря на 1,5—1,7 узла, намного увеличить срок эксплуатации двигателей.
Эксперимент признали успешным, поэтому проектировщикам последующих типов «О», «R» и «S» приказали поступить аналогичным образом. Более того, в 1921 г. с 4-х субмарин типа «N», построенных компанией Лейка, сняли двигатели и переставили их на 4 лодки типа «L-5».  
Лодки N-4—N-7 вывели из состава флота в 1922 г.
 

N-6 на ходовых испытаниях 16 апреля 1918 г. 

Лодка N-4 на рейде

Субмарина N-5 в акватории верфи  

 

• Назад
• Вперед