СТРАТЕГИЯ И ТАКТИКА ВОЙНЫ Часть 4 - 8

Тактическая поддержка и пресечение

Hawker Hurricane IIc в Северной Африке. Когда Hurricane стал слишком медленным для перехвата, он оказался отличным штурмовиком.

Объём средств и исследований, всё ещё выделяемых на подобные разработки, показывает, насколько важна основная роль разведки/наблюдения, и подразумевает её сохранение до тех пор, пока авиация используется в военных целях. Ранние эксперименты в области того, что позже стало известно как тактическая поддержка ударов, совпали с экспериментами по разведке/наблюдению, когда итальянцы под командованием Пьяццы в 1911 году сбрасывали небольшие бомбы на турецкие лагеря вокруг Триполи, одновременно наблюдая за дислокацией и численностью войск. Это было вполне логично, следуя военному принципу атаки на противника, где бы он ни находился, и сразу же открыло для авиации новую и важную роль. Что касается вооружённых сил, любые предварительные атаки на противника, деморализующие его войска, перерезающие его непосредственные линии связи или снабжения (процесс, ныне известный как «запрет»), нарушающие движение подкреплений и уничтожающие его более статичные элементы, такие как аэродромы, железнодорожные станции, артиллерийские позиции и скопления войск, чрезвычайно полезны. Они ослабят атакующие силы, сбив их с толку, или подготовят почву для наступления, подорвав мощь и эффективность противника. Если же, к тому же, удары будут продолжаться по мере развития боя, то сторона с наиболее сильной авиацией, несомненно, получит существенное преимущество.

Mosquito Королевских ВВС. Один из самых универсальных и успешных самолётов войны, он участвовал во многих операциях, включая тактическое пресечение. Полностью деревянная конструкция De Havilland Mosquito, являющаяся примером инженерной изобретательности, вдохновленной трудностями войны, стала главным преимуществом во времена острой нехватки сплавов легких металлов. Большая часть самолета была сделана из фанеры. Фюзеляж представлял собой бескаркасную оболочку из пробкового дерева, зажатую между листами березы.

Очевидно, в принципах, лежащих в основе этой роли, не было ничего нового – она долгое время была основной задачей армейской артиллерии, но вскоре её распространение на авиацию было принято. Как и многие другие задачи авиации, тактическая ударная поддержка/пресечение возникли из кровавой бойни Первой мировой войны. В начале этого конфликта, когда самолёты, как правило, не имели вооружения, пилоты обеих сторон нередко следовали примеру Пьяццы и сбрасывали дротики, гранаты или небольшие бомбы на наземные войска, за которыми они наблюдали. Это могло быть особенно эффективно против массированных войсковых формирований (особенно если в них входил конный транспорт или кавалерия, подверженная панике животных), но обычно воспринималось как не более чем раздражитель из-за отсутствия повторяемости. Но всё изменилось с появлением траншейной системы. Армии не только располагались в одном месте, что, как правило, увеличивало их зависимость от стационарных складов снабжения и сетей связи за линией фронта, но и их артиллерия сталкивалась с проблемами.

Mosquito, в полёте.

Артиллеристы не могли видеть свои цели – какими бы уязвимыми они ни были – и не могли наблюдать за падением снарядов. Самолеты наблюдения и аэростаты могли помочь в определённой степени, но для эффективности артиллерийские обстрелы должны были быть мощными и непрерывными. К 1916 году предварительные артподготовки, длившиеся днями, а не часами, стали нормой, и хотя они могли быть эффективными, они были чрезвычайно дорогими и подрывали элемент внезапности. В таких обстоятельствах авиация была очевидной альтернативой. Вооружённая бомбами и пулемётами, она могла появиться над линией фронта, атаковать нужные цели и исчезнуть до того, как наземные войска полностью осознавали происходящее. При использовании достаточного количества самолётов задача артиллерии могла быть выполнена буквально за считанные минуты, позволяя наземным войскам наступать на застигнутого врасплох и растерянного противника.

Прибрежный танкер взрывается после попадания ракет Mosquito.

Похоже, немцы поняли это первыми: в конце лета 1917 года генералу фон Хутьеру было поручено атаковать и взять Ригу на Восточном фронте, чтобы немецкие армии могли продвинуться вдоль побережья Балтийского моря и обойти правый фланг русских. Согласно обычной практике, Хутьер должен был запланировать длительную артиллерийскую подготовку, прежде чем направлять свои войска в лобовую атаку, но, чтобы не рисковать повторением многочисленных поражений, к которым подобная тактика приводила в прошлом, он решил использовать авиацию для атаки русских позиций непосредственно перед основными силами. Он не стал полностью отказываться от артиллерии – фактически, его план предполагал пятичасовую бомбардировку смесью газа и фугасов – но, поскольку противник явно ожидал артобстрела, который мог бы продолжаться до четырёх дней, ему всё равно пришлось бы держаться пониже головы, пока наступление только начиналось.

Mosquito пролетает над заводом.

Эта тактика оказалась успешной и неоднократно применялась обеими сторонами по мере развития войны. Через два месяца после Рижского наступления британцы использовали авиацию для поддержки недавно изобретенных танков в своем первом крупном сражении при Камбре, поражая скопления войск и другие цели непосредственно перед наступающими сухопутными войсками. А во время крупного немецкого наступления на Западном фронте в марте и апреле 1918 года фельдмаршал фон Гинденбург успешно применил тактику Хутьера. Задел был заложен основательно и надежно.
Если бы Первая мировая война продлилась ещё несколько месяцев, до весны 1919 года, есть основания полагать, что принцип тактической ударной поддержки/воспрепятствования был бы распространён ещё шире. Когда полковник Дж. Ф. К. Фуллер, штабной офицер Британского танкового корпуса, наблюдал за неразберихой, сопровождавшей отступление союзников весной 1918 года, он был поражён лёгкостью, с которой можно было добиться такого организационного сбоя, и преимуществами, которые, вероятно, получала наступающая сторона. Сосредоточившись по понятным причинам на применении танка, он составил документ, первоначально известный как «Тактика атаки в зависимости от скорости и схемы движения среднего танка D», но позже сокращённый до «Плана 1919».
По мере продвижения танков Фуллера в клещах на выбранном участке фронта протяженностью девяносто миль предполагалось обеспечить поддержку с воздуха. Согласно плану, подразделения недавно сформированных Королевских ВВС должны были вести наземную бомбардировку непосредственно перед танковыми частями, чтобы помочь пробить первые бреши в обороне противника, в то время как другие самолёты бомбили важные цели в тылу. Главной среди них должен был стать секторный штаб, целью которого было уничтожение «мозга» противника, а не его расходуемых «мускулов» или передовых подразделений.

• Назад
• Вперед