A+ R A-

Надводный военный флот СССР. часть 2

Содержание материала

 

 

 

Уместно заметить, что даже отдаленных аналогов нашему кораблю за рубежом в то время не было. Возвращаясь к поколению эсминцев базового 41-56 проекта, необходимо заметить, что уже тогда, т.е. в середине 50-х годов, нашим конструкторам по сути практически удалось реализовать одну из будущих кораблестроительных концепций: базовый корпус и энергетика -многовариантное назначение. Действительно, на базе пр.56 в короткие сроки были созданы фактически унифицированные артиллерийскоторпедные (56), ракетно-ударные (56М), противолодочные (56ПЛО), корабли ПВО (56А), послужившие основой для создания боевых надводных кораблей следующих поколений. Нельзя сказать, что указанное явилось результатом заранее спланированной целенаправленной работы, однако факт остается фактом.

Строительство кораблей проекта 57 бис было развернуто на трех заводах: Ленинградский ССЗ им. А.А.Жданова (4 единицы), Николаевский ССЗ им. 61 Коммунара (3 единицы) и Завод им. Ленинского комсомола (1 единица).

Согласно первоначальной классификации, они получили миноносные названия, которые до этого носили многие эсминцы отечественного флота. Головной - "Гремящий" - вместе с именем получил Гвардейский военно-морской флаг своего последнего предшественника - известного эсминца пр.7, отличившегося на Северном флоте во время ВОВ, был заложен в феврале 1958 года на заводе им. А.А.Жданова и вступил в строй в июне 1960 года. Последний корабль серии "Гордый" был сдан флоту в ноябре 1961 года.

Однако служба этих кораблей в качестве больших ракетных кораблей оказалась сравнительно недолгой. Отсутствие современных средств ПВО, а главное - моральное устаревание комплекса КСЩ, уже в середине 60-х годов поставили на повестку вопрос о дальнейшей судьбе этих кораблей. В соответствии с концепцией строительства надводного флота 60-х годов, предусматривавшее приоритетное развитие противолодочных кораблей, было принято решение (30 апреля 1965 года) переоборудовать корабли проекта 57бис в корабли противолодочного назначения (по проекту 57А). Главным конструктором проекта являлся В.Г.Королевич, от ВМФ главным наблюдающим - инженер-капитан 2 ранга И.С.Платонов. Первый переоборудованный на заводе им. А.А.Жданова корабль "Гремящий" был передан флоту в 1968 году. С корабля демонстрировался комплекс КСЩ, половина артиллерийского вооружения, торпедное и реактивно-бомбовое вооружение, часть радиотехнических средств, в т.ч. гидроакустика.

Взамен снятого устанавливалось следующее вооружение: два пятитрубных 533-мм торпедных аппарата с противолодочными торпедами, три реактивно-бомбовых установки РБУ-6000, зенитный ракетный комплекс "Волна" с боекомплектом 32 зенитных ракеты и системой управления "Ятаган", два 57-мм автомата ЗИФ-75 с системой управления "Фут-Б", оставшиеся по проекту 57бис, но с переносом одного автомата с погребом на место снятой носовой установки СМ-59-1А, четыре 30-мм автомата АК-230 с двумя РЛС управления огнем "Рысь" и наконец ВПП для временного базирования вертолета Ка-25 и погреб авиабоезапаса, новая модификация РЛС общего обнаружения "Ангара" и ГАС Титан-2" с антенной в носовом бульбовом обтекателе.

 

Эсминец проекта 57а "Жгучий". Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 3 500 т; полное 4 192 т; Длина - 138,9 м; Ширина 14,84 м; Осадка 4,47 м; Мощность 85 000 л. с.; Скорость хода максимальная 38,5 узл.; экономическая 18 узл.; Дальность плавания – 3 000 миль на 14 узлах; Экипаж 290 человек ( в том числе 20 офицеров)

 

Модернизировались корабли на заводе №190 в г. Ленинграде("Гремящий", "Жгучий", "Дерзкий", "Зоркий", "Бойкий" для СФ) и на Дальзаводе в г. Владивостоке("Гневный", "Гордый" и "Упорный" для ТОФ). Все работы были выполнены до 1977 года. Само переоборудование оказалось весьма дорогим и очень трудоемким. Так, на заводе им. А.А.Жданова стоимость первого корабля составила ок. 7.3 млн.руб., серийного - ок. 6.4 млн.руб. Ни один из проектов наших кораблей подобной по объему модернизации или переоборудованию впоследствии больше не подвергался. Но при этом не надо забывать, что за 50% стоимости серийного корабля пр.57бис был получен принципиально новый корабль. Грубо говоря, за те же деньги флот получил 8 кораблей вместо 4-х, которые служили после модернизации 15-20 лет и были списаны из-за начавшегося обвального сокращения флота СССР по финансовым причинам в конце 80-х годов.

По сути, проекты 41-56-57 впервые в нашем флоте воплотили в себе ряд кардинально новых и практически реализованных технических решений: впервые реализована гладкопалубная архитектура корпуса на эсминце (пр.41); впервые внедрены повышенные параметры пара (пр.41) и повышенное напряжение ЭСК (пр.57бис); впервые внедрены активные успокоители качки (пр.56); впервые внедрена система противоатомной и противохимической защиты (пр.56М); впервые установлено ударное (противокорабельное) ракетное оружие (пр.56М); впервые установлено управляемое зенитное ракетное оружие (пр.56К); впервые начато размещение штатного вертолетного вооружения (ЭМ "Светлый" пр.56 и пр 57бис)

 

Эскадренный миноносец проекта 57А

1 — вертолет Ка-25; 2 — стартовый командный пост; 3 —пусковая установка ЗИФ-102; 4— артиллерийская установка АК-230; 5 — антенна «Ятаган»; 6 — реактивная бомбометная установка РБУ-6000; 7 — антенна МР-110; б— антенна АРЛС «Фут-Б»; 9 — артиллерийская установка ЗИФ-75; 10 — шпиль; 11 — рабочий катер; 12 — плот спасательный ПСН-6; 13 — командирский катер; 14 — торпедный аппарат ПТА-53-1134; 15 — антенный пост MP-104; 16 — съемный конус ветроуказателя; 17 — охранительное устройство БОКА-Ду; 18 — румпельное отделение; 19 — погреб авиационного боезапаса; 20 — ракетный погреб; 21 — помещение головных частей ракет; 22 — электростанция; 23 — запасной штурманский пост; 24 — штурманская рубка; 25 — главный командный пункт; 26 — кубрик команды; 27, 28 — пост наводки РБУ; 29 — кладовая; 30 — цепной ящик; 31 — погреб РБУ-6000; 32 — рубка гидроакустики: 33 — погреб; 57-мм боезапаса; 34 — носовое машинно-котельное отделение; 35 — отделение вспомогательного котла и успокоителя качки; 36 — кормовое машинно-котельное отделение

 

 

* Принятые сокращения

 

Яндекс.Метрика