СТРАТЕГИЯ И ТАКТИКА ВОЙНЫ Часть 3 - 10
- Опубликовано: 01.10.2025, 13:51
- Просмотров: 906
Содержание материала
В настоящее время в составе ВМФ СССР насчитывается около 400 подводных лодок всех типов, чуть более половины из которых – обычные патрульные подводные лодки (из которых половина относится к классу «Виски»). Совокупный потенциал этих сил впечатляет не только в плане сдерживания, но и в плане противодействия торговым и военным конвоям в океанах. Их значение в последней роли, вероятно, возрастёт в ситуации взаимно гарантированного уничтожения, особенно если война не выльется в кратковременный обмен ядерными ударами, а в длительную, затяжную войну на истощение, где решающее значение будет иметь численность, а не качество. Качество советских подводных лодок определённо улучшилось, и количество атомных подводных лодок постоянно растёт, хотя это следует компенсировать сокращением числа старых подводных лодок, особенно классов «Виски», «Квебек» и «Зулу», срок службы которых, должно быть, подходит к концу. В эпоху Хрущёва в области стратегических ракет произошли важные изменения, и его преемники продолжили начатое им за десять лет руководства направление, ещё больше усилив надводные силы ВМФ. Наиболее заметной особенностью этих изменений стало оснащение большинства новых кораблей ракетами.
«Киев», первый советский авианосец, во время похода по Средиземному морю в июле 1976 года.
После сокращения числа кораблей проекта «Свердлов» с двадцати четырёх до четырнадцати, прошло около шести лет, прежде чем в 1962 году появился первый корабль проекта «Кында». Корабли проекта «Кында», по всей видимости, стали первыми специально построенными ракетными кораблями: ранее Советы модифицировали некоторые из своих эсминцев для установки ракет SS-N или SA-N (в случае с «Кильдинами» — в период с 1957 по 1962 год; с «Крупными» — после 1960 года). Значительная часть разработки ракет была направлена на устранение одной из самых явных слабостей советских позиций на море — отсутствия штатной системы ПВО. Первой зенитной ракетой, установленной на советских кораблях, была ракета SA-N-i, или «Гоа», которая, как считается, имела наклонную дальность 15 миль и потолок 12 000 м. Впоследствии были приняты на вооружение ракеты SA-N-2 (Guideline), SA-N-3 (Goblet) и SA-N-4, причем две последние сейчас используются очень широко. (Считается, что SA-N-4 является военно-морским эквивалентом ракеты «Геккон» Советской Армии.)
Быстроходный патрульный катер проекта «Оса» запускает ракеты STYX. Малые суда, оснащённые ракетами класса «земля-земля», обладают высокой ударной силой, что делает их серьёзной угрозой для более крупных кораблей, которые могут быть поражены с большой дистанции.
Также уделялось внимание обеспечению значительной мощи против надводных и подводных кораблей противника. Советы вооружали свои корабли всё более мощными ракетами SS-N, а позднее и противолодочным оружием. Первыми ракетами SS-N, принятыми на вооружение, были ракеты «Скраббер», за которыми последовали другие, в частности, «Шэддок» (SS-N-3) и «Стикс» (SS-N-2). Последняя, пожалуй, самая известная из всех советских ракет, поскольку она состояла на вооружении семнадцати различных иностранных флотов и была ответственна за потопление израильского эсминца «Эйлат» в 1967 году. «Стикс» широко используется на лёгких быстроходных патрульных катерах классов «Оса» и «Комар» и имеет дальность хода 40 км на дозвуковой скорости. Её доказанная эффективность – четыре ракеты, выпущенные по «Эйлату», четыре попадания – свидетельствует о том, что, несмотря на небольшие размеры патрульного катера, он наносит очень мощный удар и может лишить сильного противника возможности прорваться в прибрежные воды. С другой стороны, считается, что «Шэддок» имеет дальность полёта 500 км и может нести как ядерную, так и обычную боеголовку. Эти ракеты также установлены на некоторых советских подводных лодках, хотя в этом случае дальность почти наверняка будет значительно меньше. Всё первое поколение ракет SS-N в настоящее время заменяется более современным оружием.
Советские военные корабли, в целом, строились по универсальному принципу, рассчитанному на выполнение самых разных задач. Они, по-видимому, в целом одинаковы: они изобилуют вооружением, радарами и электроникой, и не специализируются на какой-то одной конкретной роли, как это сделали американцы в случае с эсминцами класса «Спрюэнс». Вступившие в строй в 1970 году, эти корабли являются самыми крупными, помимо авианосцев, и практически не имеют противовоздушной защиты. Помимо двух 5-дюймовых орудий, они спроектированы с учётом вертолётов, ракет ASROC и торпедных аппаратов — верный признак того, что они разработаны специально для работы в составе оперативных групп и будут полагаться на авианосную авиацию для противовоздушной обороны. Последуют ли Советы этому примеру, приобретя несколько авианосцев, пока неизвестно, хотя есть основания полагать, что этого не произойдёт.
Первым советским шагом к созданию интегрированного воздушного потенциала на море стал крейсер «Москва» в 1967 году. Первоначально предполагалось, что это будет корабль для перевозки диверсантов, но наличие небольшого вертолёта класса «Гормон» позволило идентифицировать его как противолодочный крейсер. Мощный комплекс противолодочного вооружения и датчиков подтверждал это, но, кроме того, «Москва» и однотипный корабль «Ленинград» оснащены значительными средствами ПВО, РЭБ и для выполнения командных функций. Их задняя полётная палуба позволяла бы размещать очень ограниченное количество самолётов вертикального взлёта и посадки (СВВП). Недостаток штатной ПВО частично компенсировали самолёты вертикального взлёта и посадки (СВВП), базирующиеся на одном из последних пополнений ВМФ СССР — авианосце «Киев».
Авианосец класса «Киев»: этот российский авианосец был построен для уничтожения других авианосцев
Хотя крейсер «Киев» обозначен как противолодочный, его водоизмещение составляет около 40 000 тонн, а длина его наклонной полётной палубы составляет 600 футов; его грузоподъёмность оценивается примерно в пятьдесят самолётов, поровну разделённых между самолётами «Гормон» и самолётами вертикального взлёта и посадки (VSTOL). Он исключителен тем, что помимо самолётов несёт ракеты SS-N и четыре пулемёта «Гатлинга» для ПВО, а также ракеты SA-N-3 и SA-N-4. (Новейшие американские авианосцы не несут артиллерии и не имеют других возможностей противолодочного вооружения, кроме самолётов.) Считается, что «Киев» несёт противолодочный ракетный комплекс и за ним могут следовать до пяти однотипных кораблей. В целом, хотя он, возможно, и не сможет конкурировать с новейшим американским авианосцем (хотя, возможно, с лёгким авианосцем), «Киев» знаменует собой значительный прогресс для советского ВМФ, как с точки зрения его политического, так и стратегического значения. Значительные возможности по перевозке войск и мощь вооружения класса «земля-земля» делают его мощным инструментом на случай, если Советский Союз решит вмешаться в каком-либо регионе в будущем. Его самолёты позволяют ему обеспечить своего рода защитный зонтик для флота в море и, возможно, являются признаком того, что американцы не будут полностью распоряжаться ситуацией в воздухе над океанами. Таким образом, это, вероятно, момент, знаменующий собой некоторый сдвиг, пусть даже и незначительный, в балансе сил на море.
Однако до тех пор, пока у Советов не появится больше «Киевов» в море, советскому ВМФ придётся полагаться на наземную авиацию со всеми трудностями, которые влечет за собой такое расположение. У них имеется значительное количество самолётов дальнего действия, и в случае войны они могли бы использовать их массово, возможно, полком из сорока бомбардировщиков, против западной оперативной группы. Любая меньшая численность может оказаться недостаточной в случае вторжения или авангардной оперативной группы, поскольку во время подхода силы вторжения и тыловая оперативная группа будут рассредоточены на тысячах квадратных миль океана и обладают значительными возможностями противовоздушной и противоракетной обороны. Если учесть все эти факторы, учитывая её возможности в минной войне и серьёзные проблемы, которые они создают для обороны, становится понятно, почему советский ВМФ вызывает серьёзную озабоченность у западных союзников. Хотя некоторые более оптимистично оценивают развитие советского флота, возможно, пора сделать замечание о том, что такие военно-морские учения, как «Океан-75», продемонстрировали наличие у Советов мирового потенциала, который значительно возрос за счет постоянного совершенствования баз РАН: в целом можно с уверенностью отметить, что советский флот — это постоянно растущая сила, с которой необходимо считаться.