Авианосцы Часть 7 - 10

Таким образом, «Invincible» представляют собой совершенно новую концепцию легкого авианосца, способного выполнять функции командного корабля оперативной группы, управлять одним из самых универсальных ударных/разведывательных самолетов в истории авиации и одновременно иметь мощные противолодочные вертолетные силы. Этот тип произвел глубокое впечатление на ВМС США после первых испытаний на маневрах в Атлантике. Заказав три «Invincible», Королевский флот, похоже, был готов возобновить старые дебаты об авианосцах: лучше ли один большой авианосец, чем несколько маленьких?

«Hermes», оборудованный для эпохи «Sea Harrier» с полетной палубой «трамплина», в компании с эсминцем «Broadsword» (ноябрь 1981 г.)

Вместо этого катастрофа обрушилась на зарождающийся британский легкий авианосный флот с совершенно неожиданной стороны. В 1966 году CVA-01 был уничтожен министерским указом — жертвенным приношением, призванным противостоять разрушительным затратам новой программы «Polaris». Пятнадцать лет спустя, когда первый «Invincible» уже был в эксплуатации, второй спущен на воду и третий был построен, политики сделали это снова. На этот раз виновниками были не представители Лейбористской партии, а члены консервативного кабинета Маргарет Тэтчер, решившие заменить «Polaris» новой американской ракетой «Trident». Второй раз за два десятилетия условная ударная мощь была поставлена выше в шкале приоритетов, чем реальная безопасность на море. Несмотря на страстные отрицания того, что он принес в жертву надводный флот на алтаре «Trident», министр обороны Джон Нотт объявил о продаже «Invincible» в марте 1982 года – до того, как было принято официальное решение о заказе «Trident». Хотя «Гермесу», последнему из старых легких авианосцев, пришлось отправиться на свалку до 1983 года, к середине 1980-х годов в Королевском флоте должен был остаться только один «Invincible».

Триумфальное возвращение формата легкого авианосца - наконец-то «Invincible» в строю (март 1981 г.).

Учитывая превосходство этого класса, который, в отличие от CVA-01 1966 года, уже существовал, заявление Нотта в защиту 1981 года и его последствия заслуживали осуждения. Что было совершенно невероятным, так это тот факт, что это решение было принято после появления совершенно неожиданного явления: строительства нового флота авианосцев для и без того грозного советского Военно-Морского Флота.

Роковые решения 1962-1981

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6

• Назад
• Вперед