Авианосцы Часть 7 - 6

Помимо тактического ядерного оружия, современные ударные самолеты могут быть оснащены внешним вооружением в виде ракет класса «воздух-поверхность», которые по разрушительной силе соответствуют или даже превосходят залп линкора времен Второй мировой войны. Или, например, «средняя» дальность действия палубной авиации времен Второй мировой войны составляла около 300 миль.

Самолет E-2A Hawkeye на техническом обслуживании в ангаре авианосца «Нимиц».

В 1980-х годах истребители Tomcat, взлетающие с авианосцев 6-го флота в центральной части Средиземного моря, учитывая их скорость, вдвое превышающую скорость звука, и высоту более 56 000 футов (17 км), могли вмешаться в воздушный бой над Северной Германией — более чем в 1100 милях от «дома».
Однако, даже если перечислить и признать все эти улучшения и преимущества, у критиков авианосца все еще остаются веские основания для сомнения в его «живучести». Самое очевидное возражение, наиболее часто используемое наиболее бесстыдными западными политиками, стремящимися купить голоса избирателей, экономя на обороне, заключается в том, что «авианосец может быть уничтожен одной ракетой».

McDonnel A-4M Douglas Skyhawk (США) — штурмовой бомбардировщик, снаряженная масса 24 500 фунтов (11.1 т), максимальная скорость 590 узлов, дальность полета 1740 миль (перегонка). Вооружение: 2 20-мм пушки; 5000 фунтов (2.3 т) торпед, бомб, ракет, пушечных контейнеров.

Это предполагает, что Советский Союз располагает стратегической ядерной ракетой большой дальности, способной поражать морскую цель, движущуюся со скоростью более 30 узлов, и располагает достаточным количеством таких ракет, чтобы гарантировать уничтожение даже авианосной оперативной группы НАТО в море. Учитывая известное преимущество НАТО в количестве ядерных вооружений большой дальности, это представляется маловероятным. Другое дело - ракеты средней и малой дальности воздушного базирования, но CVN слишком хорошо оснащены авиацией, средствами радиоэлектронного противодействия и средствами противоракетной обороны класса "земля-воздух", чтобы такие ракеты представляли собой реальную угрозу.

Grumman A-6A Intruder (США) — низковысотный штурмовой бомбардировщик, экипаж 2 человека, снаряженная масса 54 000 фунтов (24,5 т), максимальная скорость 0,95 Маха, дальность полета 2300 миль, вооружение: 18 000 фунтов (8.2 т) бомб и ракет.

Хотя авианосец CVN был специально построен для использования новейших достижений военно-морской авиации, наибольшая опасность для него таится не в воздухе, а под водой. Во время Второй мировой войны на долю подводных лодок приходилось менее 50 процентов потопленных авианосцев — но это было в те времена, когда подводные лодки едва могли развивать скорость 10 узлов в подводном положении. Однако с 1945 года подводная лодка превратилась в атомную, обтекаемую угрозу, двигаясь под водой гораздо быстрее, чем на поверхности.
Известно, что самые быстрые советские ударные подводные лодки развивали скорость под водой более 30 узлов, а в некоторых случаях были зафиксированы случаи достижения скорости в 42 узла. Такое преимущество в скорости становится еще более тревожным, если учесть, что они обладают превосходной маневренностью, не зависящей от ветра и погодных условий на поверхности.

К-222 — советская атомная подводная лодка второго поколения, вооружённая крылатыми ракетами П-70 «Аметист», единственный корабль, построенный по проекту 661 «Анчар». Самая быстрая в мире подводная лодка, достигавшая в подводном положении скорости свыше 82 км/ч (44 узла). За дороговизну постройки лодку прозвали «Золотая рыбка».

Разработка таких кораблей положила конец тем временам, когда командир подводной лодки был вынужден сидеть в засаде, надеясь на удачный выстрел, когда оперативная группа вражеского авианосца попадала в поле зрения его перископа. Действительно, за тот же период, с момента появления атомных подводных лодок в середине 1950-х годов, обнаружение подводных лодок значительно улучшилось благодаря более чувствительным устройствам, развертываемым с помощью корабельных вертолетов на все больших радиусах. Но обнаружение — это одно, а уничтожение — другое. Противолодочное вооружение — в виде высокоскоростных торпед-охотников — еще не достигло уровня, при котором гарантированное уничтожение даже самых быстрых атомных подводных лодок можно было бы считать само собой разумеющимся.
Именно этот фактор привёл к переклассификации основной функции авианосца CVN в 1975 году: от чисто наступательной к многоцелевой – как противолодочной, так и ударной. Задуманный и разработанный как воплощение наступательного потенциала надводных боевых кораблей, авианосец CVN был вынужден обратиться к собственной противолодочной обороне менее чем через 20 лет после своего величественного дебюта.

Величайшее плавучее сооружение, когда-либо созданное человеком: «Nimitz» в Южном Китайском море (июль 2020 г.)

• Назад
• Вперед