Военно-морской флот Германии 1939-1945 годы Часть1 - 11
- Опубликовано: 22.11.2025, 07:53
- Просмотров: 561
Содержание материала
Линкоры «Гнейзенау» (Gneisenau) и «Шарнхорст» (Scharnhorst)
"Говорите только о улучшенных 10 000-тонных кораблях, но никогда не упоминайте о 26 000-тонных" -. Этот приказ Гитлер отдал своему начальнику ВМС Редеру в беседе в июне 1934 года. Он говорил о двух новых кораблях типа «Дойчланд», стоявших сейчас на стапеле и значительно увеличившихся уже в процессе строительства. Оба корабля получили значительно усиленную броневую защиту, а энергетическую установку заменили на турбинную, поскольку дизели, разработанные для типа «Дойчланд» (Deutschland), обладали недостаточной мощностью для кораблей, водоизмещение которых почти в три раза превышало водоизмещение «Дойчланда».
«Гнейзенау», построенный на верфи «Дойче Верке» в Киле, служил флагманом флота и вместе со своим однотипным «Шарнхорст» выполнил ряд дерзких миссий.
Судьба «Гнейзенау» была типичной: в 1942 году, после удачного прорыва через Ла-Манш, он был выведен из строя мощным попаданием бомбы.
В итоге «Гнейзенау» и «Шарнхорст», хотя впоследствии их водоизмещение неизменно описывалось как 26 000 тонн, оба имели водоизмещение 31 850 тонн. Таким образом, по международным стандартам они были бы полноценными линкорами, если бы не тот факт, что их основное вооружение было ограничено 11-дюймовыми орудиями. Поговаривали о замене их 15-дюймовыми орудиями, но после двухлетней задержки флот, столкнувшись с ухудшением ситуации во второй половине 30-х годов, не смог выполнить эту работу. Так появились два быстроходных и современных корабля, подобных линейным крейсерам, но неспособных из-за меньшей огневой мощи противостоять тяжёлым кораблям противника.
«Шарнхорст», построенный на верфях Вильгельмсхафена, долгое время считался «счастливым кораблём» ВМС, пока его не победил противник, превосходивший его в технике и тактике. На фото - два самолёта Arado 196 установлены на катапультах «Шарнхорста», а общий штат самолётов составлял четыре.
Линкоры длиной 235 метров и шириной 30 метров могли развивать скорость до 31,5 узлов благодаря своим двигателям мощностью 160 000 л.с. Помимо девяти 11-дюймовых орудий в трёхорудийных башнях, они несли двенадцать 5,9-дюймовых орудий в двухорудийных башнях и множество лёгких и тяжёлых зенитных орудий: четырнадцать 4,1-дюймовых, шестнадцать 37-мм и до 28 20-мм. В боевых условиях экипажи кораблей насчитывали около 1900 человек.