5 Подвиг «Джервис Бей» и «Биверфорд» - 4

В 17:03 Феген передал Мэлтби, что всем транспортам надо немедленно расходиться в разных направлениях, сбрасывая при этом дымовые шашки. Одновременно он приказал запустить красные ракеты – заранее обусловленный сигнал о рассредоточении. А в 17:05 радист с «Jervis Bay» передал в эфир кодированный сигнал:  
«Любому британскому военному судну. I BC 328-12-208 YZUR 1540. Один линкор с пеленгом 328, на расстоянии 12 миль, курс 208 от указанной позиции». (Any British Man of War. I BC 328-12-208 YZUR 1540. One battleship bearing 328, distance 12 miles, course 208 from position indicated).    
Несмотря на то, что «Джервис Бей» был вооружён старыми пушками, снаряды которых ещё не могли долететь до рейдера, Феген повернул ВКР к противнику, дал полный ход и в 17:08 открыл огонь из носовых орудий.
 

«Jervis Bay» первым открыл огонь
 

Увидев, что британцы не намерены сдаваться, Кранке приказал открыть огонь по «Джервису» из 280-мм орудий. Снаряды первого залпа упали с недолётом в 200 метров. Второй залп обрушил на расчёты носовых орудий ВКР настоящий водопад. При этом осколок снаряда оторвал голову одному матросу из расчёта носового 6-дм орудия по левому борту.
Снаряд третьего залпа попал в капитанский мостик «Джервиса». Он вывел из строя дальномер, систему управления огнём и радиостанцию. Один радист и двое шифровальщиков погибли. Взрыв убил несколько офицеров и матросов, а Фегену осколок перебил левую руку.
 

Взрыв 280-мм снаряда в первые минуты боя. Кадр из фильма на 8-мм плёнке, снятого с «Шеера». Справа видны два судна конвоя, пытающихся скрыться.   
 

Однако сбой в электросети привёл к тому, что снаряды 4-го и 5-го залпов прошли мимо цели. Кроме того, ударная волна от выстрелов 280-мм пушек повредила гидроплан «Арадо», стоявший на катапульте.
Снаряды следующих залпов попали в надстройку и корпус. Уцелевший радист поднялся на полуразрушенный мостик, где увидел Фегена, «сжимавшего перебитую руку, кровь стекала с его рукава».  Несмотря на ранение, Феген остался на разбитом мостике и продолжал командовать кораблём, Он хотел выиграть время для спасения судов конвоя.
Желая как можно скорее утопить настырный «торговый крейсер», чтобы заняться конвоем, командир «Шеера» продолжал вести огонь главным калибром. Уже начинались сумерки, видлимость быстро ухудшалась.

«Подвиг Джервиса Бей». Худ. Монтэгю Доусон (Montague Dawson; 1890—1973). Когда корабль затонул, остались в живых только 65 человек (24 %) из 255.
 

Передняя часть левого борта ВКР превратилась в груду искорёженных листов металла. Упала фок-мачта. Осколок снаряда сбил флаг с грот-мачты. Мичман Рональд Батлер (Ronald Butler) позже вспоминал, как передал матросу запасной флаг, а он поднялся на мачту и прикрепил его.
«Джервис Бей» продолжал идти к «Шееру» и стрелять из орудий, пока не прекратилась подача электричества и не вышла строя система управления огнём. Младший офицер, стоявший у штурвала, сообщил, что рулевой механизм вышел из строя, и услышал «полный боли голос капитана», приказавшего ему «занять резервный рулевой пост в корме».
Отдав этот приказ, Феген с трудом спустился по правому трапу мостика и с помощью сигнальщика направился в корму, остановившись по пути, чтобы приказать поставить ещё одну дымовую завесу. После того, как взрыв снаряда уничтожил и кормовой пост управления, Феген снова двинулся в переднюю часть корпуса судна, «весь в крови», по словам мичмана Батлера. Но не дошёл. Его тело и тело сигнальщика во время эвакуации экипажа были обнаружены на палубе.
Рейдер продолжал стрелять в «Jervis Bay» даже после того, как он прекратил огонь. Причиной стал взрыв пороховых зарядов в результате пожара на кормовой орудийной платформе. С «Шеера» его восприняли как возобновление огня. И он ответил залпом обеих башен ГК. Снаряды взорвались в центре судна.
Кстати говоря, правила ведения войны допускали, чтобы военные корабли продолжали стрелять друг по другу, пока один из них не спустит флаг. Если флаг не спущен, то согласно Женевской конвенции, можно было продолжать вести огонь. Британские корабли 27 мая 1941 г. продолжали стрелять по линкору «Бисмарк» ещё долго после того, как тот прекратил огонь, потому что он не спустил флаг.
Кранке должен был устранить малейшую угрозу со стороны ВКР. Ведь повреждение рейдера удачным попаданием 6-дюймового снаряда могло серьёзно повлиять на его способность уходить от британских кораблей, рыскавших в океане в поисках немецких корсаров. Он не зря опасался. Адмиралтейство, узнав о нападении на конвой, приказало линейным крейсерам «Hood» (8 орудий калибра 381 мм) и «Repulse» (6 таких же орудий), 3 крейсерам и 6 эсминцам идти 30-узловым ходом к точке с координатами, указанными в последней радиограмме «Jervis Bay».  

• Вперед