Как один князь погубил целый флот - 2

А в сентябре в Килен-бухте затопили три транспорта – «Кубань», «Ингул» и «Кинбурн» с грузом снарядов к бомбическим пушкам. 

Пароходофрегат «Громоносец» произвел 27 выстрелов в подводную часть корпуса линейного корабля «Три Святителя». Худ. И. Владимиров (1870—1947), картина 1911 г.  

Шторм 29 октября 1854 г. очень сильно разломал «Силистрию». Промеры показали, что над ним оказался проход глубиною до 36 футов (11 м). Для его ликвидации 5 ноября, рядом с местом затопления «Силистрии», затопили линкор «Гавриил» (1839). А 14 декабря на относительно мелком участке между фрегатом «Сизополь» и Константиновской батареей затопили корвет «Пилад» (1840) и купеческое судно.

К концу зимы вся линия заграждения вследствие зимних штормов пришла в негодность. Адмирал Нахимов доложил князю Меншикову:

«Крепкие западные ветры и большие волнения разрушили преграду из затопленных кораблей у входа на Севастопольский рейд; тщательный промер, сделанный по моему приказанию, показывает, что по всей линии глубина не превышает 28 футов (8,5 м)».

Поэтому в ночь с 12 на 13 февраля 1855 г. между Николаевской и Михайловской батареями затопили ещё 6 кораблей. Это линкоры «Двенадцать Апостолов» (1841), «Ростислав» (1844), «Святослав» (1845), пароходофрегат «Кагул», фрегаты «Мессеврия» (1840) и «Мидия» (1843) /затоплен 16 февраля/*.

/* Возле второй линии затопления, в 23-х метрах от берега, 27 сентября 1905 г. открыли Памятник затопленным кораблям. /

Из экипажей кораблей, затопленных в сентябре 1854 и феврале 1855 гг., были сформированы 22 «морских» батальона численностью от 660 до 940 человек. Взяв среднюю цифру 800 человек, получим 17600 корабельных артиллеристов и свежеиспеченных «морских пехотинцев». 

12-фунтовая пушка внутри каменного каземата батареи 

В августе 1855 г. от попаданий вражеских бомб сгорели в бухтах пароходофрегат «Коварна» и транспорт «Березань», затонули бриг «Птоломей» и транспорт «Лиман», а пароходофрегат «Херсонес» затонул от подводной пробоины.

Время третьего, последнего акта пришло через полгода после второго. Сначала 27 и 28 августа 1855 г. в середине главной бухты, на траверзе Сухой балки, затопили линейные корабли «Великий князь Константин», «Императрица Мария», «Париж», «Храбрый», «Чесма», «Ягудиил», фрегат «Кулевчи», пароходофрегат «Владимир», корветы «Андромаха» и «Калипсо», 7 бригов («Аргонавт», «Неарк», «Тезей», «Фемистокл», «Эндимион», «Эней», «Ясон»).

А 30 августа, у северного берега Большого рейда затопили 4 пароходофрегата («Бессарабия», «Громоносец», «Крым», «Одесса») и 4 малых парохода («Грозный», «Дунай», «Турок», «Эльборус»).

Кроме того, 27—30 августа были затоплены 10 транспортов («Буг», «Гагра», «Днепр», «Дунай», «Кишинёв», «Лаба», «Прут», «Ренни», «Сухум-кале», «Ялта») и 6 шхун («Гонец», «Дротик», «Забияка», «Казбек», «Ласточка», «Смелая»), а также 5 тендеров и яхт. 

Вот так бесславно и печально закончился первый период существования Черноморского флота, длившийся 72 года, с 1783 по 1855.

• Назад