A+ R A-

Автотранспорт СССР часть 3

Содержание материала

 

Фургоны для  перевозки хлебобулочных изделий

 


Автомобиль-фургон   ТА-943А   для   перевозки   хлеба

 


Выпускается Тартуским опытным заводом ремонта автомобилей с 1976 г. на базе агрегатов грузового автомобиля ГЛЗ-52-04. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий.                                                                                     
Кузов  —  цельнометаллический,  изотермический, грузовое отделение разделено на пять секций, каждая из которых имеет стеллажи для размещения лотков и отдельную боковую дверь. Наружная обшивка кузова из листовой стали,  внутренняя — из листового алюминия. Материал термоизоляции — пенопласт толщиной 50 мм.

Автомобиль-фургон   ТА-943А

 

 

 

Автомобиль-фургон   ГЗСА-3704   для   перевозки   хлеба

 


Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси ГАЗ-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий.
Кузов -- деревометаллический: внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами; каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом. Потолок и левая стенка обшиты деревянными рейками. Пол -- деревянный, покрыт листовой оцинкованной сталью. С правой стороны кузова имеются четыре одностворчатые двери.   Вентиляция  кузова  осуществляется  через  вентиляционные  люки,  расположенные в передней и задней стенках кузова.
С 1964 до 1970 г. завод выпускал автомобиль ГЗСА-892, который отличается от ГЗСА-3704 в основном наличием надколесных ниш.

Автомобиль-фургон   ГЗСА-3704

 

 

 

Автомобиль-фургон   ГЗСА-3714   для   перевозки хлебобулочных   изделий

 


Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1973 г. на шасси автомобиля ГАЗ-66 Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий и некоторых продуктов.                      
Кузов - цельнометаллический.сварной, каркасного типа, снаружи и внутри обшит металическим листом. Термоизоляционный материал — пенопласт
толщиной 50 мм. Кузов разделен перегородкой на два отсека, передний — для перевозки хлеба в лотках, задний - для перевозки других  продовольственных товаров.
Передний отсек оборудован боковой дверью, задний отсек — задней двустворчатой дверью.

 

Автомобиль-фургон   ГЗСА-3714

 

 

Яндекс.Метрика