A+ R A-

Автотранспорт СССР часть 3

Содержание материала

 

 

Фургоны изотермические и рефрижераторы

 


Автомобили-фургоны ГЗСА-3702. ГЗСА-950 и ГЗСА-3706 с изотермическим   кузовом

 


Выпускаются Горьковским автозаводом специализированных автомобилей: ГЗСА-3702 на шасси ГАЗ-52-01 с 1967 г.. ГЗСА-950 на шасси автомобиля ГАЗ-53А с 1965 г. и ГЗСА-3706 на шасси автомобиля  ГАЗ-53А с  1972 г.
Предназначены для перепозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии.
Кузов — изотермический, деревометаллический, обшивка из листовой стали, внутренняя — оцинкованная. Материал термоизоляции — пенопласт, толщиной 70—100 мм. Кузов с одной задней одностворчатой дверью.

 

Автомобиль-фургон ГЗСА-3702

 

Автомобиль-фургон ГЗСА-950 (вид сзади)

 

Автомобиль-фургон ГЗСА-3706

 

 

 

Автомобиль-фургон ТА-943Н с изотермическим кузовом

 


Выпускается Тартуским опытным заводом ремонта автомобилей с 1976 г. на базе грузового автомобиля ГАЗ-52-04. Предназначен для перевозки скоропортящихся продуктов. Кузов — цельнометаллический, изотермический, имеет боковую одностворчатую и заднюю двустворчатую двери. Наружная обшивка кузова из листовой стали, внутренняя из листового алюминия. Материал термоизоляции — пенопласт толщиной 50 мм.

 

Автомобиль-фургон ТА-943Н

 

 

Яндекс.Метрика