A+ R A-

Автотранспорт СССР часть 3

Содержание материала

 

 

Автомобиль-цистерна   АЦ-4,2-130 для   перевозки   нефтепродуктов

 


Выпускается Волгоградским заводом нефтяного машиностроения имени Петрова с 1963 по 1970 г. на шасси автомобиля ЗИЛ-130АЦ-4.2-130. выпускается также и Благовещенским арматурным заводом с 1953 г. Отличие в размерах незначительное. Предназначается для перевозки нефтепродуктов плотностью 0,86 г/см3, Цистерна — калиброванная, эллиптического сечения, изготовлена из листовой стали СтЗ. Автомобиль оборудован двумя площадками обслуживания, двумя футлярами для рукавов, поручнями и ящиком для ин-вентаря и запчастей.

 

Автомобиль-цистерна   АЦ-4,2-130

 

 

 

Автомобиль-цистерна   ТСВ-6 для   перевозки   нефтепродуктов

 


Выпускается Волгоградским заводом нефтяного машиностроения имени Петрова с 1979 г. на шасси автомобиля ЗИЛ-130. Предназначен для перевозки нефтепродуктов плотностью не более 0,86 г/см3, а также перекачки нефтепродуктов  из одной емкости  в другую, минуя  собственную цистерну.
Цистерна — калиброванная, эллиптического сечения, изготовлена из листовой стали. До 1979 г. цистерна выпускалась с эксплуатационным объемом 6000 л и имела несколько иные параметры.

  Цистерна для перевозки горючих жидкостей ТСВ-6(130) на шасси ЗИЛ-130.

 

 

Прицеп-цистерна   ПЦ-5,6-817 для   перевозки   нефтепродуктов

 


Выпускается Грабовским заводом специализированных автомобилей с 1976 г. на базе прицепа ГКБ-817. Предназначен для перевозки нефтепродук тов плотностью не более 0,86 г/см3 в сцепе с автомобилем-цистсрной ТСВ-6 и ЛЦ-4,2-130.
Прицеп имеет несущую  конструкцию. Цистерна  —  калиброванная, эллиптической формы, снабжена ручным насосом.

 

Прицеп-цистерна   ПЦ-5,6-817

 

 

 

 

Яндекс.Метрика