A+ R A-

Автотранспорт СССР часть 3

Содержание материала

 

 

Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5530  

 

                              
Выпускается Челябинским машиностроительным заводом автомобильных и тракторных прицепов с 1971 г. Предназначен для перевозки негабаритных тяжеловесных неделимых грузов и транспортных средств по дорогам с твердым покрытием. Прицеп состоит из двух управляемых трехосных тележек со всеми управляемыми колесами и грузовой платформы. Для погрузки платформа может быть опущена при помощи гидросистемы в течение 2—5 мин, а тележки отсоединены от платформы. Прицеп снабжен оборудованием, обеспечивающим работу пневматических тормозов и электрооборудования прицепа. Кабина оператора установлена в задней части прицепа.

 

Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5530 

 

 

Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5530  Перевозка турбинного колеса.

 

 

Прицеп-тяжеловоз   ЧМЗАП-8389

 


Выпускается Челябинским машиностроительным заводом автомобильных и тракторных прицепов с 197.9 г. Предназначен для перевозки тяжеловесных неделимых негабаритных грузов. Состоит из двух унифицированных шестиос-ных тележек, которые в зависимости от необходимости могут состыковаться в продольном или поперечном направлении с образованием единой платформы. Крлеса двух передних и двух задних осей каждой тележки — управляемые от дышла с электрогидравлическим приводом. Сбоку на торцевой части каждой тележки установлен пульт ручного управления колесами тележки.
Подвеска — гидробалансирная, свечная.
Тормоза — барабанные с пневматическим приводом, управляемые из кабины тягача и с места оператора на прицепе.

 

Прицеп-тяжеловоз  ЧМЗАП 8389 Перевозка оборудования для строительства Бурейской ГЭС.

 

 

 

Яндекс.Метрика