Военно-морской флот Германии 1939-1945 годы Часть 3 - 6

★

Девять, десять и одиннадцать часов прошли без единого намёка на неприятности. Это было жутко. ​​Только начиная с десяти часов, немецкие тревожные налёты на английские радиолокационные станции дали противнику понять, что в Ла-Манше происходит какая-то необычная операция. Затем на экранах радаров стали появляться самолёты, которые, по-видимому, кружили над кораблями, двигавшимися на большой скорости…

Тяжёлый крейсер «Принц Ойген» готов к бою. Тяжёлые зенитные орудия только что отразили атаку британских бомбардировщиков. Счетверённые 20-мм зенитные орудия на баке и в башне «B» ждут, когда низколетящие самолёты прорвутся через внешний зенитный барьер. Только этот крейсер выпустил более 5000 снарядов зенитного вооружения за время перехода через Ла-Манш.

В Англии никто толком не понимал, как относиться ко всем этим проявлениям, и лишь незадолго до полудня пилоты двух «Спитфайров», выполнявших разведку, увидели корабли своими глазами и доложили о них. Но даже после этого прошло ещё полтора часа, прежде чем британцы вышли из кажущегося паралича.

Вид с адмиральского мостика на «Принц Ойген», продирающийся по кильватеру идущего впереди корабля. Флотилия движется со скоростью 28 узлов через опасную зону, и на мостике царит напряженное внимание. Тяжелая артиллерия открыла огонь, когда британские эсминцы попытались приблизиться для торпедной атаки.

Сначала артиллерийский обстрел раздался из Дувра, но корабли уже находились на пределе досягаемости орудий.  Затем в атаку пошли шесть торпедоносцев – все они были сбиты. Затем появились торпедные катера, бомбардировщики и эсминцы, но им не удалось прорвать оборонительное кольцо. Наконец, в 15:28 произошло то, что поставило под угрозу успех всей операции. У устья Шельды флагманский корабль «Шарнхорст» подорвался на магнитной мине и застыл на месте.

Драматический момент прорыва через Ла-Манш: «Шарнхорст» подорвался на мине у устья Шельды и лежит неподвижно. Остальные корабли проходят мимо флагмана, которому в течение четверти часа не хватает мощности даже для его орудий, но противник не атакует. Через двадцать минут напряжённой работы котлы снова набирают обороты, и через полчаса после взрыва «Шарнхорст» на максимальной скорости следует за флотом.

Флотилия прошла мимо, и адмирал пересел на эсминец, но через полчаса, после взрыва, повреждения были устранены, и «Шарнхорст» двинулся в путь. Он погнался за остальными кораблями. В Северном море оба линкора подорвались на минах, но это не остановило их.

«Шарнхорст» добился успеха! Счастливые лица выстроились вдоль бортов, когда он вошел в гавань Вильгельма. Успех этой операции вызвал глубокое уныние в Британии.

Прорыв через Ла-Манш завершился крупным тактическим успехом. Однако никто не осознавал, что, оставив французские базы, флот уже начал стратегическое отступление.

Прорыв через Ла-Манш не удался бы, если бы тральщики неустанно не расчищали путь крупным кораблям. Флотилия моторных тральщиков, направляющаяся для выполнения этой задачи.

Проход брестской группы в Германию, 11–13 февраля 1942 года.

• Назад
• Вперед