11 «Сибиряков», «Дежнёв» и «Адмирал Шеер» - 6

Примечание 3

Фантазёры пишут, будто бы в Диксоне были батареи 152-мм гаубиц, 130-мм и 76-мм пушек. И вскользь упоминают трофейные (польские) 37-мм лёгкие пушки.   
Но 130-мм орудия впервые появились в советской береговой артиллерии только в 1951 г. Флот имел 130-мм корабельные орудия образца 1913 г. в тумбовых установках. Размещение в Диксоне батареи таких орудий обсуждалось, но оно требовало взрывных работ для создания котлованов под бетонные основания для мощных систем, склада боеприпасов, командно-дальномерного поста. На это не было ни времени, ни ресурсов, ни дальномера.    
152-мм полевые пушки обр. 1910/30 гг. на колёсных лафетах конструкции французской фирмы «Шнейдер» невежды называют гаубицами из-за высокого угла подъёма стволов, что нетипично для пушек. Но это именно пушки, притом с небольшой дальностью стрельбы, всего-навсего 4 км!
А ещё сочинители выдумали, будто бы эти две пушки для маскировки  «установили на фоне скал». Посмотрите на фотографию порта (рис. 15). Где там скалы? Земля ровная как стол.
Что касается 37-м противотанковых «бофорсов», то может быть две-три такие пушечки стояли на складе. Но пользоваться ими никто не умел. К тому же, дальше одного километра они были бесполезны.    

Ополчение. Гарнизон Диксона немцы оценили в 60 человек. Реально там были 44 «гражданских» с винтовками. Понятно, что отразить десант ни в 230, ни в 180 человек они не могли. Тем более, что высадка происходила бы при поддержке артиллерии «Шеера». А его бортовой залп, это 6 стволов калибра 280 мм, 4 – калибра 150 мм, 4 – калибра 105 мм. Плюс к ним 37-мм и 20-мм автоматы, способные вести ураганный огонь по ближним целям на берегу.
Ополченцам негде было укрыться от снарядов. Они не могли даже выкопать траншеи или окопы, так как вечная мерзлота начинается с глубины 45—60 см. Чтобы сделать яму хотя бы в полтора метра глубиной, нужна взрывчатка.  
Ко всему сказанному добавлю ещё один «пустячок». Под вечер в порт пришёл третий пароход – «Кара». В его трюме находились 250 тонн аммонита – взрывчатки, используемой горняками. Если бы в неё попал немецкий снаряд, то взрывная волна огромной силы утопила бы все три судна («Кару», «Революционер», «Дежнёв»), разнесла в щепки портовые сооружения и посёлок!         
 

Пароход «Кара»
 

Погода в Заполярье даже летом капризна и непредсказуема. Бледная летняя ночь, похожая на светлые сумерки, с моря периодически наползает влажная мгла, которая закрывает горизонт светлой пеленой. Именно такой была погода в ночь с 26 на 27 августа.  
Смутные очертания «вспомогательного крейсера» увидели с острова Диксон, с позиции бывшей батареи  № 226 (76-мм зениток) в 1:05 ночи 27 августа на северо-востоке. Наблюдатели немедленно сообщили об этом в порт. На СКР-19 («Дежнёве») начали поднимать давление пара в котлах.
Радиостанция Диксона открытым текстом передала сообщение о появлении вражеского «вспомогательного крейсера». Поскольку командир СКР-19, старший лейтенант Александр Гидулянов, по служебным делам находился на берегу, командование кораблём принял старший помощник, старший лейтенант Сергей Кротов.  
Крейсер не спеша обогнул остров, приблизился с востока к входу в пролив Вега и в 1:37 открыл огонь из 280-мм орудий по «Дежнёву», стоявшему у стенки. Расстояние между ними было около 3,5 миль (6,5 км)   
СКР-19 дал ход и пошёл поперёк пролива Вега к бухте Самолётная острова Диксон. Одновременно он стрелял по вражескому кораблю и ставил дымовую завесу, чтобы прикрыть транспорт «Кара». Чуть позже с «Революционера» тоже открыли огонь. СКР-19 (Дежнёв) успел выпустить 38 снарядов калибра 76 мм и 78 – калибра 45 мм. Сколько снарядов израсходовал «Революционер» – неизвестно.     
СКР быстро получил несколько попаданий, в том числе 4 — снарядами калибра 280 мм, причинившими значительные повреждения: 7 пробоин в корпусе, разбиты кормовая 76-мм пушка, командный пост и дальномер, одна пулемётная установка, затоплен один из трюмов. После боя в его корпусе и надстройке насчитали 542 мелкие пробоины от осколков.
В 01:46 пароход вошёл в Самолётную бухту, став невидимым для «Шеера» и через пару минут сел на мель, чтобы избежать затопления. Его экипаж потерял 5 человек убитыми и 2-х умершими от ран, ещё 23 человека получили ранения различной степени тяжести.
 

Маленький порт Диксон находился на материке
 

Пока «Дежнёв» отходил от стенки и шёл через пролив, с причала открыли огонь орудия Корнякова. Небо было ясным, но над морем стелилась дымка. И с «Шеера» сквозь неё видели какой-то корабль (СКР-19), стрелявший в рейдер. По всплескам немцы определили, что снаряды калибра 152-мм (орудий, стоявшихе на причале прямо за «Дежнёвым» они не видели), и решили, что огонь по ним ведёт британский лёгкий крейсер. зашедший в Диксон для пополнения топлива!   
Именно поэтому «Шеер» стрелял в «Дежнёва» бронебойными и полубронебойными снарядами. Это спасло пароход, т.к. тяжёлые снаряды прошивали его насквозь, не взрываясь.
Когда «Дежнёв» исчез из поля зрения, «Шеер» переключился на  «Революционер», стоявший на якоре. В него попали 3 снаряда, вызвавшие пожар, от которого загорелись пиломатералы, складированные на верхней палубе. Был также перебит паропровод брашпиля, из-за чего стало невозможно поднять якорь. Позже он ушёл вместе с «Карой» через пролив в западном направлении, вероятно, расклепав якорную цепь, чтобы совершить этот манёвр.  
Отмечу, что стрельба с «Дежнёва» и «Революционера» по «Шееру» была бесполезной тратой снарядов.
Меендсен-Болькен столкнулся с проблемой, которой не ожидал. Чтобы высадить десант, требовалось подойти к порту как можно ближе. Но видимость была очень плохой: полярная ночь, подобная сумеркам;  дымка над водой; дымовые завесы, выставляемые противником; дым от пожаров на судах и в порту, и самое главное – огонь с «британского крейсера» (в действительности с батареи на причале)!       
У «Шеера» была мощная артиллерия, но бронирование слабое: пояс 76—63 мм, палуба 37 мм, щиты 150-мм орудий 13 мм, 105-мм зенитки щитов не имели. Только на боевой рубке и башнях ГК броня 150 мм. Вражеские 6-дюймовые бронебойные снаряды при стрельбе с ближней дистанции легко пробили бы борт, верхнюю палубу и орудийные щиты.   
Кроме того, неизвестны глубины в проливе Вега. А осадка рейдера по гребным винтам 8 метров. Да под ними должен быть запас воды хотя бы в 2 метра. Конечно, глубину можно измерить с катеров. Но как это сделать под огнём «британца»? Ведь посадка на мель или пробоина от подводной скалы означали не только полный срыв операции, но и добровольный вход в «мышеловку»! 

Немец думал недолго. В 1:46 он дал команду «Поворот оверштаг» и повёл крейсер малым ходом назад вокруг острова, последовательно обстреливая все замеченные объекты из 105-мм и 150-мм орудий.
Когда «Шеер» пошёл вокруг острова, пароходы «Революционер» и «Кара» ушли через пролив Вега.  
А крейсер в 2.31 крейсер разрушил станцию наблюдения за туманами на острове Медвежий, повалил мачты радиостанции на острове Диксон и вызвал там пожар. В 2:48 – 2:57 он вёл огонь по метеостанции на острове, по «крейсеру» в порту (на батарее осколки ранили 4 человека), по посёлку на материке. В общей сложности «Шеер» выпустил с запада и востока 456 снарядов: 77 – калибра 280-мм, 153 – калибра 150-мм, 226 – калибра 105 мм.   
Обстрел разрушил или сжёг ряд домов, поджёг бочки с горючим в порту и угольный склад на маленьком острове Конус в проливе.   
Весь порт и рейд заволок густой дым от пожаров топлива и строений. Батарея № 659 вела ответный огонь одним орудием при вторичном появлении крейсера, хотя из-за дыма цель не была видна. Всего она выпустила (за два раза) 43 снаряда.   
Командир «Шеера» посчитал дело сделанным. В 3:10 он приказал поставить дымзавесу и под её прикрытием повернул на север.

• Назад
• Вперед