"Корабль под именем "Возмездие"

 "Корабль под именем "Возмездие"

Анатолий Ефимович Тарас

 В первой половине XIX века коммерческие и военные флоты технически развитых стран постепенно переходили от парусных кораблей к паровым, от деревянного судостроения к железному. Пионерами этого процесса являлись Великобритания, Франция и США.

Первым паровым судном, построенным для британского военного флота, было «Comet» (Комета). Его спустили на воду в мае 1822 г. Проект разработал Оливер Лэнг (Oliver Lang; 1777–1853), построила судно компания «Boulton, Watt & Co» в Дептфорде. Флот получил колёсный буксир, способный перемещать корабли по рекам Темза и Медуэй при неблагоприятном ветре. 

Судно водоизмещением 239 т (длина 35 м, ширина корпуса без учёта гребных колёс 3,7 м) оснастили двухцилиндровой паровой машиной мощностью 80 лошадиных сил. Она позволяла ему развивать скорость до 7,5 узлов (13,9 км/ч). Были также установлены две мачты с косыми парусами. 

Буксир «Comet». Служил 47 лет (1822—1869).    
Не путать с гражданским пароходом «Комета» (1812 г.) длиной 12,2 м.

Первым железным кораблём в Королевском флоте стал «Dover» (224 т) – колёсный почтовый пароход, построенный Джоном Лэйрдом (John Laird; 1805—1874) на верфи в Биркинхэде. Он был спущен в мае 1840 г.    

Но первым британским железным военным пароходом стал «Nemesic», самый большой корабль из 6, заказанных в 1839 г. Секретным комитетом  Ост-Индской компании*. Кроме него, компании «John Laird’s Iron Works» в Биркенхэде, и «William Fairbairn & Sons» в Миллуолле на Темзе построили пароходы «Phlegethon», «Pluto», «Proserpine», «Ariadne» и «Medusa».   

/* В мифологии древних греков «Немезида» – богиня возмездия. /

Здесь надо пояснить, что Ост-Индская компания, основанная в 1600 году и получившая королевскую монополию на торговлю в Южной и Восточной Азии, постепенно превратилась из частной фирмы в неофициальный орган британского правительства, осуществлявший имперскую экспансию. К 1840 году она уже более 50 лет фактически являлась колониальным правительством в Индии. Компания также создала собственную армию из индийских солдат (сипаев) под командованием британских офицеров, и военный флот!  

Каким был пароход «Немезис»

Его спроектировали специально для плавания на реках Индии и Китая с целью поддержки военных действий Ост-Индской компании, которая военным путём расширяла свои владения в этих странах.  

Пароход «Немезис». Хорошо видны его 32-фунтовые бомбические пушки  

В своём проекте Д. Лэйрд воплотил новейшие достижения техники того времени:

– железный корпус, разделённый водонепроницаемыми переборками на несколько отсеков;
– паровые машины, вращавшие гребные колёса (они лучше подходят для плавания по рекам, чем винты);
– бомбические пушки на поворотных лафетах, позволявших стрелять на оба борта.

Водоизмещение парохода 660 тонн, длина корпуса без учёта бушприта 56 м, ширина без учёта гребных колёс 8,8 м осадка 1,83 м при полной загрузке углём, пресной водой, боеприпасами, провиантом, людьми.

Диаметр гребных колёс 5,5 м, длина плиц в колёсах 2,13 м. Две паровые машины компании «Forrester» (по одной на колесо) с цилиндрами диаметром 112 см, ход поршня 122 см. Их суммарная мощность 120 «лошадей». Двигаясь по течению, пароход развивал скорость до 10 узлов. 

Вооружение: два поворотных 32-фнт и 4 бортовых 6-фнт орудия. Калибр 32-фунтовок в 1840 г. был 162 мм (вес снаряда 14,4 кг); калибр 6-фунтовок – 94 мм (вес снаряда 2,7 кг). Кроме того, имелись фальконеты для шлюпок и пусковая установка для пороховых ракет Конгрева.  

Макет парохода «Немезис». Видны носовая и кормовая 32-фунтовые пушки. 

Днище парохода было почти плоским. Такая конструкция ограничила осадку 6 футами (и делала её еще меньше при неполной загрузке), однако угрожала сносом с курса при движении против ветра; поэтому в носу и корме сделали колодцы со швертами (выдвижными килями): их можно было опускать и поднимать ручными лебёдками.    

Кожухи гребных колёс соединяла возвышенная платформа с поручнями, служившая ходовым мостиком.

Фактически «Немезис» был канонерской лодкой. Сравним его с ТТХ канонерки «Сивуч» российского флота, спущенной на воду в 1884 г.: 1124 т. Размеры 60,3 х 10,67 х 3,7 м. Артиллерия: одна 229-мм, одна 152-мм, 6—107-мм и 4—37-мм пушки. «Немезис» был короче на  4,3 м; уже на 1,87 м; меньше осадкой на 1,87 м. Массой меньше на 474 т. Артиллерия слабее.    

Не менее важным фактором, чем железный корпус, паровые машины и бомбические пушки на поворотных лафетах, было качество командования.

Пароходом в 1840—42 гг. командовал Уильям Хатчеон Холл (William Hutcheon Hall; 1797—1878) — офицер Королевского флота. Он изучал пароходное дело в Глазго, плавал на пароходах в Ирландском море, по рекам Гудзон и Делавэр в США. Офицерами Королевского флота были также оба  помощники капитана. Как показали действия в Китае, профессионализм, предприимчивость и отвага этой тройки оказались выше всяких похвал!  

Уильям Холл с погонами кэптена. В руках он держит саблю,
подаренную экипажем парохода «Немезис» за бомбардировку
Бомарзунда в августе 1854 г. кораблём «Hecla», которым тогда командовал.   
 

Плавание на Дальний Восток

Хотя корабль был заказан Секретным комитетом Ост-Индской компании в 1839 г, он не фигурировал в списке её флота.

В июне 1840 г. Комитет отправил «Немезис» ​​в Индию, куда он прибыл в августе. Один из британских офицеров писал тогда, что начало Первой опиумной войны «сочтено исключительно благоприятной возможностью для проверки преимуществ (или недостатков) железных паровых судов». И действительно, в декабре пароход послали в Китай. Не зря газета «Hampshire Telegraph» писала в марте 1840 г.:

«Поговаривают, что это судно имеет патент Адмиралтейства или каперское свидетельство. Если это так, то оно может действовать лишь против китайцев; к тому же оно идеально подходит для контрабанды опиума». 

Да, «Nemesis» идеально подходил для того, что впоследствии получило название «дипломатия канонерок». В этой связи имя богини Возмездия звучит и символично, и двусмысленно. Мало того, что англичане решили наказать китайцев за то, что они – запрещая продажу опиума в стране – защищали свои национальные интересы, так ещё и назвали пароход (механическое орудие агрессии) «возмездием».

Однако из-за малой осадки и плоского днища пароход был плохим мореплавателем. Поэтому долгий переход в Индию проходил трудно. Серьёзной проблемой стала сильная качка в свежую погоду, из-за которой гребное колесо периодически оголялось, теряя контакт с водой. Во время перехода повреждения получили гребные колёса и паровой котёл, а некоторые железные листы обшивки корпуса пришлось заменить.

Кратко рассмотрим боевые действия парохода «Немезис» в 1841—42 гг.    

Разгром китайцев на Жемчужной реке

Второе сражение за Чуаньби (7 января 1841)

Это самый знаменитый успех парохода. Он обеспечил британской эскадре прорыв китайской обороны и продвижение к Кантону (ныне Гуанчжоу).  

Водный путь от Макао до Кантона

Сначала – свободный путь по фарватеру (обозначен лентой цифр) против течения реки. Затем большой остров Тигрис. С западной стороны от него узкий пролив (не показан), с восточной – пролив шириной 3—4 км. На южной оконечности Тигриса – форт. Напротив его – мыс Чуаньби, тоже с фортом. За мысом – бухта Ансон. За Тигрисом – острова Вантонг.

Бой возле мыса Чуаньби начался в 8:00, и к 10:00 орудия «Немезиса» подавили форт на мысе перед высадкой десанта с приданных ему судов «Sulphur», «Calliope», «Larne», «Starling». Десантники (600 сипаев 37-го полка) уничтожили там сторожевую башню, поврежденную орудийным огнём с парохода, и вышли на южный берег бухты Ансон. Далее они продвигались по берегу к батарее Водяного цветка (Battery of Water Flower) на северном берегу бухты и захватили её, выбив китайцев. Отряд добровольцев из экипажа парохода тоже участвовал в этой наземной операции.

Кроме форта на мысе, «Немезис» уничтожил форты на южной оконечности большого острова Тигрис (Tigris) и на Лодочном острове (Boat Island) в проливе Бокка-Тигрис между материком и островами. Китайским артиллеристам не удалось хотя бы раз попасть в движущийся пароход. Зато каждый его снаряд поражал цель.  

Затем он атаковал в бухте Ансон китайскую эскадру адмирала Гуань Тяньпэя, состоявшую из 15 военных джонок. Это были довольно большие корабли, у которых на верхних палубах с каждого борта стояли 4 или 3 гладкоствольные пушки.

Военная джонка (в бортах по 4 пушечных порта)

Возле борта военной джонки стоят 4 пушки

«Немезис» первой же ракетой Конгрева попал в крюйт-камеру одной из джонок и вызвал взрыв, уничтоживший джонку вместе с экипажем. Бой показал беспомощность джонок. Благодаря паровым машинам «Немезис» не зависел от ветра и течения реки, в отличие от джонок. И онбыстро потопил ракетами, огнём поворотных и бортовых орудий ещё несколько джонок, часть которых взорвалась. Разгром был полный. Британцы не потеряли ни одного человека убитым (!), лишь несколько получили лёгкие ранения из-за спешки при заряжании своих орудий.

Через полтора часа боя китайский адмирал спустил флаг и сдался.  

Обойдя Тигрис, «Немезис» подавил замаскированную батарею на острове Южный Вантонг и высадил там десант.

После этого три британских линейных корабля, стоявшие на якорях к югу от мыса Чуаньби, перешли в бухту Ансон по судоходному фарватеру (показан на карте лентой цифр промеров глубин).   

«Nemesis» и британские шлюпки с фальконетами в бою с джонками
7 января 1841 г. во время сражения у мыса Чуаньби 

Высадка десанта на остров Южный Вантонг   

Бой у Первой отмели (27 февраля 1841 г.)  

Здесь «Немезис» потопил «Кембридж» — бывший британский корабль, сменивший за 40 лет службы нескольких владельцев. Последним из них был американец, он и продал китайцам этого старика. Они поставили на него 38 пушек трёх разных калибров и использовали в качестве плавучей батареи

/* Речная отмель (она же перекат, она же бар) — это мелководный участок русла в виде мели, образованной наносом песка и гравия, обычно с пологим скатом против течения и крутым скатом по течению. /

Обстрел китайской батареи на первом баре Жемчужной реки 27 февраля. Cлева виден бон через реку, вдали за ним – взрыв на бывшем британском судне «Кембридж»

Прорыв к Кантону по Бродвейскому каналу (13—15 марта 1841 г.)

Благодаря  своей малой осадке, «Nemesis» мог маневрировать, чтобы уклоняться от огня китайских береговых батарей. И он шёл впереди, прокладывая путь британской эскадре через узкие проливы между многочисленными островами на последнем участке пути от острова Тигрис до Кантона протяжённостью около 45 километров. На этом пути он уничтожал замаскированные береговые батареи, каменные форты, боновые и свайные  речные заграждения.

Расстрел форта Хоучжун (Houchung). Из воды торчат деревянные сваи.  

Бродвейский канал (таково старое английское название, у китайцев – Сицзян, западный рукав Жемчужной реки – Чжуцзян). Он вёл к Кантону, но считался непроходимым для крупных судов. Вдобавок китайцы защитили его береговыми фортами, плавучими бонами и подводными заграждениями.

Прорыв к Кантону был начат утром 13 марта. Флотилией, в которую вошли корабль Королевского флота «Samarang», пароходы Ост-Индской компании «Nemesis» и «Atlanta», командовал кэптен Джеймс Скотт. «Немезис» буксировал три шлюпки с вооружёнными моряками: две с «Самаранга», одну с «Атланты».    

Этот авангард разбивал цепи, связывавшие деревянные брёвна бонов, растаскивал деревянные сваи, взрывал каменные препятствия, установленные китайцами в реке. За три дня движения против течения «Nemesis» иморяки на шлюпках последовательно уничтожили артогнём и взрывными зарядами несколько китайских фортов, батарей, заграждений. Благодаря своим машинам и гребным колёсам пароход успешно маневрировал в узком канале, поворачиваясь на месте, и расстреливал цели на берегах почти «в упор».  

«Немезис» также уничтожил или захватил 9 военных джонок, которые пытались укрыться на мелководье возле берегов.    

Экспедиция открыла незащищенный путь к Кантону с тыла, что позволило британцам захватить его 18 марта атакой с двух направлений.

Взятие Амоя (26 августа 1841)

Летом 1841 г. британское командование перенесло боевые действия на север, вдоль побережья Китая. Первой крупной целью стал укреплённый портовый город Амой (он же Сямынь). Он находится на побережье Тайваньского пролива, вблизи устья реки Цзюлун («Девять драконов»).

Китайцы возвели там массивную каменную стену длиной более мили (1,6 км) и установили за ней несколько десятков пушек!  Линейные корабли и фрегаты британцев вели обстрел фортов, но не могли подойти близко к берегу. «Nemesis» вместе с пароходом «Phlegethon» подошёл вплотную к береговым укреплениям, и подавил все батареи.

Затем он помог высадке на берег, во фланг китайских укреплений, батальона британской пехоты и роты мадрасских сипаев-сапёров. Оставаясь возле берега, он поддерживал штурмующих огнем орудий и залпами ракет Конгрева. 

Китайские войска, атакованные с суши десантом и обстреливаемые с воды парусными кораблями и двумя пароходами, обратились в бегство. Город и его мощные укрепления пали за один день.

Захват Чжоушаня (1 октября 1841)

Во время второго захвата острова Чжоушань (с городом Динхай) «Nemesis» сыграл ключевую роль. Благодаря своей малой осадке и паровому двигателю он успешно выполнял задачи, недоступные для крупных парусных судов. 

30 сентября «Немезис» совместно с парусными кораблями «Modeste» и «Columbine» провёл разведку новых оборонительных сооружений Динхая.

За время после первой эвакуации англичан китайцы возвели на побережье несколько полос каменных укреплений, причём ближайшая к морю полоса имела протяжённость более 3 километров. «Немезис» опасно сближался с берегом, замеряя фарватер, чтобы определить места для подхода лодок с десантниками и высадки их на берег.  

Длинные оборонительные стены в районе Динхая

1 октября в 9:00 начался штурм. Пока крупные парусные корабли (такие как «Wellesley» и «Blonde») обстреливали китайские укрепления с дальней дистанции, а «Nemesis» и пароход «Phlegethon» (на древнегреческом – «Огненный поток») подошли почти вплотную к берегу. Они открыли беглый огонь картечью и снарядами со смещённым центром тяжести по китайским батареям. Огонь пароходов ослабил оборону на левом фланге (если смотреть с моря), где китайские войска пытались удержать высоты.

Британские корабли подавляют китайские батареи на острове Чжоушань  

Главной задачей «Немезиса» и «Флегетона» в тот день стала высадкадесанта. Пароходы взял на буксир лодки с солдатами 55-го пехотного полка и шотландскими стрелками. Они прошли по мелководью у острова Мелвилл (английское название) и высадили десантников к подножию холмов, занятых китайскими войсками. Под прикрытием пушек пароходов британские пехотинцы пошли на штурм и быстро захватили китайскую батарею, а затем поднялись на высоты и выбили оттуда китайских солдат.  

Британцы высаживают десант в порту Динхай на острове Чусан (Chusan)

После того как холмы были взяты, а оборона города прорвана, «Немезис» помогал преследовать отступающие китайские джонки в мелководных протоках архипелага.

Город Динхай, административный центр архипелага Чжоушань (он же Чусань) с населением 30 тысяч человек оборонял китайский гарнизон. После непродолжительного боя 55-й пехотный полк и батальон шотландских стрелков захватили город.

Британцам достались в качестве трофеев 100 железных и 36 бронзовых пушек, а также 540 гингалов  (тяжёлых крепостных мушкетов на вертлюгах), потеряв при этом всего лишь 2 человек убитыми и 28 ранеными.

Штурм крепости Чжэньхай (10 октября 1841)   

Через несколько дней после захвата Чжоушаня пароход «Немезис» участвовал в следующей фазе кампании — штурме крепости Чжэньхай, защищавшей подступы к порту Нинбо.

Накануне штурма «Немезис» британское командование (генерал Хью Гоф и адмирал Уильям Паркер) использовали «Немезис» для детальной разведкикитайских укреплений с моря. Пароход подходил близко к берегу, вызывая на себя огонь береговых батарей, чтобы засечь расположение и численность пушек противника.

Крепость Чжэньхай располагалась в устье реки Нинбо и была сильно укреплена. Британский план заключался в разделении сил. «Немезис» совместно с пароходом «Флегетон» принял на борт и буксировал в шлюпках левую колонну десанта (куда входили 49-й и 55-й пехотные полки, а также королевские морские артиллеристы).  

Пароход успешно преодолел мелководье и высадил войска на берег к востоку от реки,в тылу и на фланге китайских оборонительных линий. Это позволило британской пехоте отрезать пути к отступлению для китайского гарнизона.

Действия в районе крепости Чжэньхай

Пока сухопутные войска штурмовали высоты, «Немезис» встал на якорь в устье реки Нинбо и открыл огонь из двух 32-фнт орудий по укреплениям цитадели на холме Джосс-Хаус (английское название; на карте – внизу справа литера «А») и береговым батареям. Огонь пушек парохода, дополненный залпами ракет Конгрева, деморализовал обороняющихся, уничтожил несколько орудийных позиций и не позволил китайским войскам перегруппироваться для контратаки.

Обстрел батареи на холме Джосс-хаус

После того как форты на холмах были взяты, а китайский командующий Юй Цянь покончил с собой, «Немезис» первым из британских кораблей форсировал реку Нинбо. Прорвав боновые заграждения, пароход уничтожил оставшиеся у берега китайские военные джонки.

Сразу после этого «Немезис» продвинулся дальше вверх по течению реки, чтобы проверить её судоходность. Убедившись, что путь свободен, он обеспечил британской эскадре возможность через три дня (13 октября) без сопротивления занять город Нинбо.

Эпизод действий британцев на реке Нинбо. «Немезис» с левой стороны.      

Успех у Чжэньхая в очередной раз показал китайскому командованию огромное техническое и военное превосходство британских железных пароходов со стальными нарезными орудиями над деревянными парусными джонками с гладкоствольными бронзовыми пушками, Китайские солдаты называли их «кораблями-демонами».

1842 год: Прорыв к Нанкину

Бой у Тайсаня (февраль – март 1842)

Базируясь на острове Чжоушань, «Немезис» принял участие в бою у Тайсаня, успешно отражая масштабную атаку китайских войск на порт Нинбо.

Это столкновение стало важным тактическим успехом британцев, сорвавшим контрнаступление китайских войск на оккупированный британцами портовый город Нинбо на одноименной реке.

Зимой 1841–1842 гг. основные силы британцев базировались на острове Чжоушань (Чусан) и в Нинбо. Китайское командование стянуло крупные силы для контратаки. Незадолго до штурма Нинбо, британская разведка обнаружила в районе Тайсаня концентрацию китайских войск и флотилию  джонок, которые должны были перебросить подкрепления.

Участие «Немезиса» в этой операции свелось к следующим действиям.

Благодаря плоскому дну и малой осадке «Немезис» смог подойти вплотную к берегу Тайсаня через мели, недоступные для крупных парусных кораблей британцев.

Пароход обнаружил и атаковал флотилию китайских джонок и больших лодок, до отказа заполненных солдатами. «Немезис» открыл по ним огонь из 32-фнт орудий и ракетной установки.

Бой у Тайсаня. Взрыв крюйт-камеры китайской джонки от попадания ракеты Конгрева. Но большинство джонок «Немезис» уничтожил фугасными бомбами орудий.   

Когда китайские солдаты покинули свои суда и попытались занять оборону на берегу, ведя огонь из фитильных мушкетов, «Немезис» поддержал высадку десанта огнем артиллерии. Британский отряд сжёг вражеские джонки, лодки и прибрежные постройки, которые использовались для размещения солдат. В ходе боя у Тайсаня британцы захватили множество пленных.

Успешная зачистка района Тайсаня «Немезисом» и сухопутными подразделениями ослабила фланги наступавших китайских войск. Через несколько дней (10 марта 1842 г.) последовал сухопутный штурм Нинбо китайцами, который закончился для них полным  разгромом и огромными потерями от огня британской артиллерии на суше и с кораблей.  

Бой за Чапу (18 мая 1842)

«Nemesis» сыграл ключевую роль в подавлении береговой обороны города Чапу, обеспечив быструю высадку десанта и бегство китайского гарнизона.

Город Чапу (современный Чжапу) на берегу залива Ханьчжоу был базой группы маньчжурских войск (так называемой «восьмизнаменной армии»). Британские фрегаты и корветы не могли здесь подойти близко к берегу из-за обширных мелей в заливе.

«Nemesis» вместе с пароходом «Phlegethon» взял на себя основную задачу по высадке десанта. Пароходы отбуксировали лодки с подразделениями генерала Хью Гофа к местам высадки и прикрывали их огнем своих орудий, подавляя на берегу очаги сопротивления китайцев.

Пароход «Флегетон» был меньше «Немезиса» на 130 тонн и вооружён орудиями меньшего калибра

Войдя в мелководную гавань Чапу, «Немезис» уничтожил огнём артиллерии и пусками ракет конвой китайских военных джонок, лишив гарнизон возможности эвакуироваться по воде.

Действия «Немезиса» позволили британскому десанту обойти китайские береговые батареи с фланга и занять город.

Второй захват Кантона (25 мая 1842)

В конце мая 1842 г. «Немезис» снова, как и в прошлом году, прошёл к Кантону через «рукав» Сицзян. Здесь он, благодаря своей маневренности и пушкам, был неуязвим для китайских лодок, превращённых в брандеры, и береговых батарей.

Когда британские десантники 25 мая заняли высоты, господствующие над Кантоном, китайское воинство побежало из города. Одновременно городские «низы» начали грабить иностранные фактории, что заставило англичан поспешить с захватом города. Под прикрытием огня «Немезиса, кораблей «Сульфур» и «Старлинг» в окрестностях Кантона высадился британский десант численностью свыше полторы тысячи солдат и офицеров.  

Поддержка с кораблей была необходима: местность оказалась сильно пересечённой, так что свою артиллерию десантникам пришлось оставить в тылу. Штурм начали к вечеру, когда подтянулась артиллерия. Четыре отряда английских десантников атаковали  колоннами с левого фланга. Впрочем, китайцы сбежали из фортов до подхода английских колонн.

Сражение при Усуне(16 июня 1842)

Усун (Wusung) находиnся в устье реки Хуанпу («Жёлтый путь»). От Усуна британцам оставалось пройти всего 19 км до Шанхая. Рассчитывая на успех, они надеялись перекрыть поступление налоговых сборов в Пекин и принудить китайское правительство к капитуляции.

Усун защищал проход к Шанхаю. Китайцы возвели здесь мощную оборонительную линию в виде трёхмильного (4,8 км) земляного вала, вооруженного 134 орудиями. Это сражение стало самым жестоким артиллерийским боем за всю войну. 

Двигаясь против течения реки, «Nemesis» под огнём китайских батарей буксировал парусные корветы и фрегаты на боевые позиции. Это позволило британской эскадре быстро занять удобные позиции для бомбардировки.

13 июня линейный корабль «Cornwallis и другие британские корабли встали на якорь у Усуна. Обстрел порта начался 16 июня: «Корнуоллис» и другие военные корабли подошли близко  к берегу, тогда как транспорты с войсками остались на рейде в 4 милях (6,4 км) от него. А «Nemesis» подошёл почти вплотную к берегу и вёл непрерывный огонь картечью, осколочными снарядами и ракетами по амбразурам китайских фортов.

Ответный огонь с китайских укреплений, растянувшихся на 3 мили вдоль северного берега реки, привел к некоторым потерям, но за 2 часа британская артиллерия подавила все китайские батареи.

Затем были спущены шлюпки, начавшие высадку морской пехоты и отборных отрядов моряков; они захватили укрепления, вывели из строя орудия и удерживали позиции до тех пор, пока с транспортов не были доставлены на берег сухопутные подразделения.

Бой за Усун. «Немезис» расстреливает джонки с ближней дистанции   

Хотя большая часть гарнизона бежала в разгар боя, китайский командующий адмирал Чэнь Хуачэн продолжал сражаться, пока не погиб. 

К вечеру, установив контроль над Усуном, британские войска начали продвижение к Шанхаю. Солдаты и высадившиеся на берег отряды моряков  двигались по левому берегу реки Усун, а другие части перемещались на малых судах, буксируемых пароходами.  

Один из китайских прибрежных фортов

Единственное сопротивление оказала береговая батарея, расположенная на полпути к Шанхаю; её огонь был вскоре подавлен артиллерией Королевского флота. К 18 июня, подавив ещё одну береговую батарею недалеко от Шанхая, британские войска подошли к городу и на следующий день заняли его.

В этом сражении «Nemesis» захватил три китайских «секретных» корабля  (один большой и два малых). Это были колёсные джонки, которые приводились в движение мускульной силой матросов через ручные механизмы.

Отмечу, что военные джонки с гребными колёсами появились в Китае ещё в XII веке, но в последующие столетия паровые машины там не создали. Не удивительно, что рядовые китайцы, наблюдая снопы искр из дымовых труб «Немезис» и «Флегетон» называли их не только дьявольскими кораблями, но и  «огнедышащими драконами».

Китайское военное судно с большим гребным колесом в корме и 11 парами малых бортовых колёс.

Кампания на реке Янцзы (июль — август 1842)

Целью этой масштабной кампании было продвижение вверх по главной водной артерии Китая, захват города Чжэньцзян (где пересекаются Янцзы и Великий китайский канал) и выход к Нанкину, чтобы заставить китайское правительство просить о мире.

Главной опасностью для британцев на Янцзы были мели и сильное встречное течение. «Nemesis» шёл в авангарде эскадры, постоянно измеряя глубины, выискивая безопасные проходы для линейных кораблей и уничтожая мелкие засады на берегах.

Штурм Чжэньцзяна (21 июля)

Город защищал фанатичный маньчжурский гарнизон. «Nemesis» занял позицию на реке возле городских стен. Он вел огонь по защитникам города, подавляя артиллерию на стенах, пока сухопутные войска штурмовали город с помощью лестниц и взрывали ворота. Пароход также перехватывал лодки с бегущими солдатами и подкреплениями.

Осада Нанкина и финал войны (август 1842)

В начале августа британские корабли подошли к Нанкину. «Nemesis» занял позицию напротив города, готовый в любой момент начать бомбардировку дворцов и жилых кварталов. Вид железного «дьявольского корабля», беспрепятственно прошедшего сотни километров по внутренним водам Китая, сломил волю имперского правительства к сопротивлению.

И 29 августа 1842 г. на борту британского линейного корабля «Cornwallis» был подписан знаменитый Нанкинский договор, завершивший Первую опиумную войну. Роль парохода «Nemesis» в успехе этой речной кампании командование обеих сторон признало  ключевой.

Британские паровые корабли продемонстрировали абсолютное техническое превосходство европейского парового флота над китайским парусным флотом. Действия «Немезиса» и «Флегетона» вынудили императора Даогуаня подписать Нанкинский договор.

По нему Великобритания получила огромную контрибуцию, свободный доступ к пяти портам Китая (Амой, он же Сямэнь; Фучжоу; Нинбо; Шанхай; Кантон, он же Гуанчжоу) и остров Гонконг на 99 лет (фактически Гонконг  оставался под властью Британии 156 лет, до 1 июля 1997 г.) 

Заключение

В 1839 г., в ответ на конфискацию и уничтожение китайскими властями запасов опиума в Гуанчжоу (Кантоне), британское правительство объявило войну Китайской империи, которой с 1644 г. правила династия Цин. Так начался конфликт, вошедший в историю под названием двух Опиумных войн – первой (1839—1842) и второй (1856—1860).    

Боевые действия против Китая вели силы, объединившие регулярные британские войска и воинские части Ост-Индской компании (сухопутные и морские). Прибыв в Китай, «Немезис», вместе с другими военными судами компании, сыграл очень важную роль в разгроме китайских войск и ополчения. Он действовал чрезвычайно эффективно. Мужественное сопротивление китайцев оказалось тщетным.

«Немезис» прекрасно подходил для плавания в реках южного Китая. А они в те времена были трудно проходимыми для линейных кораблей и фрегатов из-за илистых отмелей и песчаных перекатов (баров). Требовалось идти точно по фарватеру, выявленному пароходом и шлюпками, обозначенному вехами, не отклоняясь в стороны.

Надо добавить, что кроме технического превосходства британцев над китайцами, их успех стал следствием превосходного оперативного планирования. Наблюдатели (в частности, журналисты) отмечали поразительный контраст между действиями китайских и британских войск. Британские силы демонстрировали слаженность взаимодействия Королевского флота, регулярной армии и вооруженных  формирований Ост-Индской компании. Их действия напоминали  работу хорошо смазанного часового механизма, хотя служили делу, крайне сомнительному с моральной точки зрения.

«Немезис» принял участие в большинстве боёв Первой опиумной войны на реках и в море. Он проводил разведку, высаживал десанты, расстреливал китайские джонки и береговые батареи, используя свою независимость от ветра и превосходство в орудиях. Для своего времени и для данного театра военных действий он превосходил всё, что могли бы выставить против него китайцы.  

Именно эта война привела к кардинальному перевороту в сознании просвещённой части китайцев.

По мнению правителей Китая, его превосходство над всеми остальными странам мира было столь велико, что Поднебесная империя являлась посредником между небом и землей. А вокруг неё расположены страны варваров. И вдруг китайцы столкнулись с превосходящей силой и невиданной техникой.

Разрыв шаблона китайского мышления в результате применения англичанами пароходов и бомбических орудий оказался очень сильным. Китайцы решились заимствовать технологии «длинноносых варваров» (европейцев).  После Первой опиумной войны они начали активно интересоваться внешним миром, который веками считали невежественным и отсталым.

• Вперед