Авианосцы Часть 6 - 5

К концу войны в наличии находились ещё три класса британских авианосцев, и все три были жестоко сокращены. За классом «Audacious», состоявшим из четырёх кораблей, должны были последовать «Implacable». По сути, это была расширенная версия кораблей класса «Illustrious/Implacable» с более толстой броней палубы и авиагруппой из 100 самолётов. Два из них были полностью отменены, но «Audacious» и «Irresistible» сохранились и были достроены несколько лет спустя как «Eagle» и «Ark Royal» (36 800 тонн).

«Implacable», одна из первых жертв послевоенного сокращения британского авианосного флота (списан в 1955 году)

Авианосцы класса «Gibraltar» водоизмещением 45 000 тонн были бы эквивалентом американского «Midway», хотя и с лучшей защитой и, вероятно, меньшим количеством самолетов. Все три проекта были отменены до первой годовщины Дня Победы над Японией. Это решение следует рассматривать как самый серьезный удар по воздушной и морской безопасности Великобритании до печально известного Белого документа по обороне Уилсона/Хили 1966 года. Наконец, были восемь авианосцев среднего класса «Hermes» (18 300 тонн), из которых были построены только четыре: «Albion», «Bulwark», «Centaur» и «Hermes». Первоначально рассчитанные на размещение 50 самолетов, «Bulwark» и «Albion» были переоборудованы в авианосцы для десантных операций в 1960 и 1962 годах соответственно.

«Albion» в 1958 году, в свой последний период службы перед переоборудованием в авианосец для спецназа

Только два авианосца довоенного британского флота пережили войну: «Furious», переведенный в резерв на последний год войны после добросовестной и верной службы в составе Флота метрополии, и «Argus». Ввиду временного избытка новых авианосцев, как находящихся в эксплуатации, так и строящихся, вряд ли кто-то возражал против досрочного списания «Argus» и «Furious» (1946 и 1948 годы). Но в период с 1946 по 1953 год не менее девяти новых британских авианосцев были проданы или списаны. Корабли «Magnificent» и «Warrior» были переданы Королевскому канадскому флоту в 1946 году; два года спустя «Venerable» отправился в Голландию под новым названием «Karel Doorman» (освободив бывший «Nairana» для переоборудования в торговое судно), а «Terrible» был передан Королевскому австралийскому флоту под названием «Sydney». В 1951 году Франция получила «Colossus» под названием «Arromanches»; в 1952 году «Ocean» был списан, «Vengeance» передан Австралии, а «Powerful» — Канаде. В 1953 году «Formidable» был списан.

HMS Theseus (R64)— лёгкий авианосец Королевского флота типа «Colossus». HMS Theseus был заложен 6 января 1943 года Фэрфилдом в Говане и спущен на воду 6 июля 1944 года. Он участвовал в Корейской войне и Суэцком кризисе. Утилизация HMS Theseus началась 29 мая 1962 года в Инверкейтинге, Шотландия.

Такой темп истощения флота совершенно не компенсировался поступлением новых авианосцев; и это происходило не в то время, которое, с малейшей натяжкой, можно было бы назвать мирным. Не говоря уже о кратковременном стремлении к войне с Советским Союзом в 1947-48 годах, вызванном советской блокадой Западного Берлина. Британский Дальневосточный флот неоднократно подвергался обстрелам во время гражданской войны в Китае и, в конце концов, был привлечен Организацией Объединенных Наций к защите Южной Кореи от вторжения коммунистов из Северной Кореи.

«Victorious», единственный британский авианосец военного времени, служивший до конца 1960-х годов (списан в 1969 году)

• Назад
• Вперед