Выдумка о торпедировании линкора «Тирпиц» - 4
- Опубликовано: 27.06.2025, 18:53
- Просмотров: 26
Содержание материала
***
Казалось бы, что уже давным-давно в этой истории всё выяснено. «Тирпица» Лунин не торпедировал; германская эскадра повернула назад по приказу гросс-адмирала Э. Редера, а не из-за действий К-21.
Историк советского подводного флота В.И. Дмитриев в своей книге «Атакуют подводники» (2-е издание, 1973 г.) вообще ничего не написал об этом «выдающемся» событии. Ни слова!
Другой историк, В.Д. Доценко, профессор военно-морской академии в Санкт-Петербурге, в книге «Мифы и легенды Российского флота» (2-е издание, 2000 г.) упомянул атаку Лунина, однако сделал вывод, что она не дала результата.
Третий историк, А.В. Платонов «выдающейся» атаке К-21 посвятил одну строку в таблице, завершив её словом «промах» (с. 118 в его книге 2004 г.).
Ни в одном послевоенном исследовании зарубежных историков нет ничего о чём-нибудь таком, что хотя бы с «натяжкой» можно было трактовать как атаку К-21.
Тем не менее, выдумка о «героической атаке» (как и многие другие придуманные сенсации Совинформбюро) продолжает появляться на страницах периодических изданий и в интернете.
***
В связи со всем вышеизложенным возникает другой вопрос: а за что Н.А. Лунин получил звание Героя?
С 22.06.1941 по 27.02.1942 гг. он командовал подводной лодкой Северного флота Щ-421. На ней 8 раз выходил в атаки и доложил о потоплении 8 вражеских судов. На интернет-сайте под названием «Герои Великой Отечественной войны. Моряки» его успехи расписаны следующим образом:
1) 2 ноября 41 г. — транспорт; 2) 9 ноября 41 г. — транспорт; 3) 10 ноября 41 г. — транспорт; 4) в январе 42 г. — транспорт; 5) 1 февраля 42 г. — транспорт; 6) 5 февраля 42 г. — транспорт (названия транспортов не указаны); 7 и 8) к весне 42 г. — ещё 2 транспорта, без указания дат торпедирования и названий судов.
В сумме (по оценке самого Лунина) — 57 тысяч брутто-регистровых тонн. Выходит, что средняя грузоподъёмность каждого транспорта 7125 тонн. На самом же деле немцы в Арктике использовали в основном суда, бравшие не более 1–2-х тысяч тонн груза.
Не удивительно, что за такие успехи китель подводника в апреле 42-го украсила Звезда Героя.
Командуя К-21, Лунин заявил о следующих потопленных вражеских судах: 1) 29 марта 42 г. — транспорт; 2 и 3) 19 августа 42 г. — минный заградитель и сторожевой корабль (все безымянные); 4) 19 февраля 43 г. — плавбаза; 5) 9 апреля — эсминец типа «Карл Гальстер» водоизмещением (по справочнику) 3415 тонн, тоже без номера и названия**.
/** Из 6 немецких эсминцев типа Z17 (Karl Galster) пять погибли 10–13 апреля 1940 г. в Нарвике от бомб английских самолётов. Единственный уцелевший (им был как раз «Карл Гальстер») в 1946 г. получил СССР при разделе остатков Кригсмарине. /
А 17 апреля 1943 г. он потопил артогнём 5 «вражеских» мотоботов (шестой скрылся, несмотря на попадание снаряда). Но когда подводники вытащили из воды несколько моряков с мотоботов, выяснилось, что это норвежские рыбаки. Война войной, а кушать людям надо, вот они и ловили рыбу. Не повезло рыбакам: большинство погибло, спасённых доставили на базу, оттуда их отправили в лагерь для военопленных, где они сгинули навсегда.
Однако, как установил по документам историк советского флота, доктор военных наук, капитан 1-го ранга Андрей Платонов (1950—2015), послевоенная проверка показала, что фактически Лунин потопил 5 февраля 1942 г. один транспорт («Консул Шульте»)* и 5 безоружных рыболовных мотоботов в 1943-м. Больше ничего!
/* См.: Платонов А.В. «Энциклопедия советских подводных лодок 1941–1945», СПб, 2004, с. 210. /
Лунин докладывал о потоплениях вражеских судов на основе того, что «слышал взрывы торпед». Вот типичный пример, который привели в своей монографии Скрынников и Морозов на страницах 40—41 и 182—183:
«Показателен случай атаки 31 марта 1942 года, когда К-21 под командованием Лунина выпустила 6 торпед по «транспорту противника типа немецких сухогрузных судов „Cordoba“ водоизмещением 7400 тонн» с дистанции 2,2 мили.
Результат атаки командир не наблюдал, но зафиксировал через 2 минуты 56 секунд два взрыва, что послужило для вышестоящего руководства достаточным основанием для подтверждения успеха. Немецкие же документы вообще отрицают нахождение каких-либо кораблей в этом районе в указанное время».
Н.А. Лунин в ограждении рубки К-21
Но, несмотря на всё это, по мнению авторов ряда «постов» в интернете, всё равно Лунин — герой. А по моему мнению, он мастерски выдавал желаемое за действительное, точно так же как другой такой «мастер», удостоенный звания Героя — И.В. Травкин (1908—1985), служившим на Балтике.
Тот за 7 атак на Щ-303 и 11 атак на К-52 израсходовал 44 торпеды, доложил о потоплении 6 транспортов и повреждении еще 4-х (10 успешно атакованных целей!), но реально лишь повредил один транспорт (7891 брт) в 1942 г.
И если Лунин выдумал уничтожение 13 целей, включая столь крупные как эсминец, минный заградитель и плавбаза, почему мы должны верить его заявлению об атаке на «Тирпиц»?
Лунин дослужился до звания контр-адмирала. В 1962 г., в возрасте 55 лет, был уволен в запас. Умер в 1970 г.
После войны об «атаке линкора Тирпиц» он высказывался осторожно: мол, я атаковал (так и хочется добавить: «честное партийное слово!»), а кого именно, и с каким результатом — пусть выясняют историки.
Что ж, историки давно выяснили. Он выпустил 4 торпеды в белый свет!