Эвакуация Ханко - 3

Четвёртый отряд

В состав отряда вошли эсминцы «Гордый» и «Суровый», минный заградитель «Урал», тральщики Т-206 «Верп», Т-211, Т-215, Т-217, 6 катеров-охотников. С отрядом также шли подводные лодки Л-2 и М-98, которые при подходе к Ханко должны были выполнять самостоятельные задания. Командиром отряда снова назначили капитана 2 ранга Нарыкова.  
13 ноября в 18:30 отряд вышел в поход. После полуночи он начал форсирование минного поля, и в тралах загремели взрывы. В 00:44 (т.е. ночью 14 ноября) на мине подорвался и затонул катер МО-301 (все 20 членов экипаж погибли), в 1:05 подорвался и затонул тральщик Т-206 «Верп» (из экипажа спасли 21 человека, погибли 32).  
Сразу после взрыва из-за несогласованных действий столкнулись эсминец «Суровый» и тральщик Т-217, при этом эсминец получил значительную пробоину. Когда экипаж заделал её подручными средствами и корабль двинулся дальше, у его борта снова взорвалась мина. «Суровый» опять потерял ход и получил значительные повреждения. Для оказания ему помощи вернулись два тральщика. После безуспешной борьбы за спасение корабля, его экипаж (230 человек) приняли на борт тральщики и катера, а эсминец затонул.  
Также погибла от подрыва на двух минах в районе острова Кери подводная лодка Л-2 (капитан-лейтенант А.П. Чабанов), с ней погибли 49 человек, спасли лишь троих, а подводная лодка М-98 (капитан-лейтенант И.И. Беззубиков) подорвалась на мине севернее острова Нарген и затонула со всем экипажем (20 человек).  
Движение к Ханко продолжили эсминец «Гордый», заградитель «Урал», один тральщик и 3 катера-охотника. Протраленной тральщиком полосы было мало для безопасного плавания, к тому же все корабли «рыскали» при движении, идти в кильватер друг другу было практически невозможно.
В итоге в 3:20, 3:30 и 3:36 эсминец «Гордый» трижды подорвался на минах, получил тяжелейшие повреждения и затонул. Из воды вытащили 87 членов экипажа, ещё 12 человек спаслись на шлюпке, погибли более 100 человек. Среди погибших были командир эсминца Е.Б. Ефет, комиссар, старпом и другие офицеры.
В 8:46 на Ханко прибыли только заградитель «Урал» и два катера-охотника. На этих маленьких судёнышках (26,9 х 4м) стояли впритык друг к другу 99 моряков с «Гордого». Командир гарнизона Кабанов, понимая, что без тральщиков корабли на обратном пути погибнут, приказал им ждать на Ханко следующего отряда.

 

Катер-охотник типа МО-IV

Четвёртый отряд тоже не вывез ни одного человека. Погибли 5 кораблей: эсминцы «Гордый» и «Суровый», тральщик Т-206 «Верп», подводные лодки Л-2 и М-98, катер МО-301.  


Пятый отряд

Он состоял из сторожевого корабля «Вирсайтис» (568 т), сетевого заградителя «Азимут» (388 т), тральщиков № 42 «Орджоникидзе» (470 т), № 56 «Клюз» (205 т), № 57 «Ударник» (200 т), № 58 «Волнорез» (370 т),  № 73 «Менжинский» (470 т), Командиром отряда назначили командира дивизиона тральщиков капитана 3-го ранга Д.М. Белкова.  
Все корабли были тихоходные, но наступили безлунные ночи, поэтому опасность вражеской авиации и артиллерии сократилась до минимума. Кроме того, наконец-то выбрали северный маршрут, близкий к финскому берегу, зато менее опасный в плане мин.
19 ноября в 14:30, пользуясь ненастной погодой, отряд вышел с рейда Гогланда. Финны уже привыкли, что советские корабли ходят к Ханко по южному маршруту, поэтому на всём протяжении пути были включены финские береговые маяки! 20 ноября в 11:15 отряд без потерь прибыл на Ханко.
21 ноября в 16:00 отряд вышел в обратный поход, причем к нему присоединился стоявший в Ханко небольшой транспорт «Вахур». На борту транспорта, сторожевика, заградителя, шести тральщиков находились 2057 бойцов гарнизона, 520 тонн продовольствия, 8 тонн медицинского имущества.
В пути из-за плохой погоды отряд сильно растянулся. В 4:00 22 ноября на мине подорвался и быстро затонул тральщик Т-73 «Менжинский» (спасли 22 члена экипажа и 31 бойца гарнизона, погибли 290 человек).
Погода, когда отряд ушёл, резко ухудшилась. Тихоходный «Вахур» отстал, но благополучно дошёл до Гогланда. А вот заградитель «Азимут» в 5:45 ночью 22 ноября подорвался на мине и затонул. Вместе с ним погибли 288 человек из гарнизона Ханко и весь экипаж (33 человека).   

Заградитель «Азимут» (бывшее гидрографическое судно)   

В течение дня 22 ноября корабли отряда поодиночке пришли на Гогланд. Были доставлены 1479 бойцов, 18 лёгких танков Т-26, несколько орудий, 520 тонн продовольствия. Погибли тральщик и заградтитель, а вместе с ними 578 бойцов.

Шестой отряд 

Его составили транспорт № 548 «Минна», тральщики Т-217 и Т-218, 2 катера-охотника. Командовал отрядом командир тральщика Т-218 капитан-лейтенант А.В. Цыбин. Отряд вышел с Гогланда 21 ноября в 17:15. В условиях снежной метели на переходе транспорт и два катера оторвались от тральщиков и вернулись на Гогланд. Тральщикам было по радио приказали тоже возвращаться, но они радиограмму не приняли и на рассвете 22 ноября прибыли в порт Ханко.  
К тому времени в Ханко была завершена погрузка войск на заградитель «Урал» (3406 бойцов гарнизона, 344 тонны продовольствия). Из стоявших в порту судов был сформирован новый отряд: тральщики Т-205, Т-215, Т-217, Т-218, 6 катеров-охотников. Командиром назначили командира отряда дивизиона заградителей капитана 1 ранга Н.И. Мещерского.
В 17:40 22 ноября отряд вышел с Ханко. В 00:43 от взрыва мины в параване Т-215 сбились показания компасов. В 4:05 «Урал» столкнулся с одним из тральщиков, в 5:00 — коснулся грунта. Однако несмотря на это, утром 23 ноября отряд пришел на Гогланд, а оттуда «Урал» перешёл в Ленинград. Потерь в людях и кораблях на переходе не было.
 

Седьмой отряд

В отряд включили транспорт № 548 «Минна» (неудачно ходивший в составе 6-го отряда), тральщики Т-76 «Коралл» и № 57 «Ударник», 2 катера-охотника. Возглавил отряд командир дивизиона тральщиков капитан-лейтенант Г.С. Дусь.
Отряд вышел с Гогланда 22 ноября в 14:15, шёл северным фарватером у финского берега и 23 ноября в 10:43 благополучно прибыл на Ханко.

ТЩА «Коралл» (бывший немецкий М-59) в бытность литовским «Prezidentas Smetona»
 

Восьмой отряд

В этот отряд включили часть кораблей 5-го отряда: сторожевой корабль «Вирсайтис», сторожевой корабль № 18, тральщики № 42 «Орджоникидзе» и № 56 «Клюз», 2 катера-охотника. Командир отряда — командир дивизиона тральщиков капитан 3 ранга Д.М. Белков.
Отряд вышел с рейда Гогланда 23 ноября в 13:30 и 24 ноября в 12:05 прибыл на Ханко.
После погрузки на Ханко 7-й и 8-й отряды частично объединили. В обратный путь вышли 24 ноября в 20:00 транспорт № 548 «Минна», сторожевики «Вирсайтис» и № 18, тральщики № 57 «Ударник», № 42 «Орджоникидзе», № 56 «Клюз», 2 катера-охотника. Командовал отрядом Д.М. Белков.
 

Тральщик серии «Ударник», к которой принадлежал «Клюз»

На рассвете 25 ноября подсеченная тральщиками мина всплыла у борта «Клюза» и ударила его. Корабль затонул за 6 минут, из 208 человек на борту спасли только 48, остальные 160 погибли. Затем отряд неудачно атаковала неизвестная подводная лодка (скорее всего, финская) и трижды — авиация. 25 ноября в 16:10 отряд прибыл на рейд Гогланда. Он доставил 2556 бойцов, артиллерию, боеприпасы, продовольствие.

 

• Назад