1 Три героя Дарданелл - 3

Успех «Нусрэта» (18 мая)

Германские морские офицеры, служившие советниками у турок (да и сами турки) обратили внимание на особенности маневрирования кораблей противника — выполнив часть боевой работы, они делали разворот в небольшой бухте Эренкёй (Arenkioi) у азиатского берега пролива Дарданеллы.
Идею «нестандартного» размещения минного заграждения турки приписывают своему офицеру, капитану 3-го ранга (бинбаши) Хафизу Назми (Hafiz Nazmi). Но это им так хочется. Мало ли что кому хочется. Как известно, на роль «отца победы» всегда и везде претендуют много людей, тогда как виновника поражения трудно отыскать.
Приказ о минировании пролива отдал адмирал Гвидо фон Узедом (Guido von Usedom; 1854 — 1925). Это факт, подтверждённый штабными документами и воспоминаниями немецких офицеров.  
 

Гвидо фон Узедом
 

Этот опытный 60-летний моряк в августе 1914 г. был направлен в Стамбул, где получил звание мушира (адмирала флота).  
Вместе с ним приехали свыше 500 немецких моряков, в задачи которых входило консультирование офицеров и унтер-офицеров турецкого флота и береговых батарей. Правительства Германии и Турциии договорились, что Г. фон Узедом будет руководить обороной проливов, которым со стороны Средиземного моря угрожали британская и французская эскадры, со стороны Чёрного моря – русский флот.  
Материальные и человеческие ресурсы, поступившие в распоряжение Узедома для решения этой стратегически важной задачи, были весьма ограничены. Не имея достаточно количества солдат для гарнизонов всех батарей и фортов, контролировавших проливы, он ограничился обороной наиболее важных из них, особенно тех, которые были расположены вблизи входов в проливы. Ему удалось сосредоточить на берегах пролива Дардвнеллы 78 тяжёлых орудий и заминировать якорными минами сам пролив.    
Малый минный заградитель «Нусрэт» (что означает «Божья помощь») построила немецкая верфь «Германия». Его спустили на воду 3 декабря 1912 г. В состав флота Османской империи он вошёл в качестве малого минного заградителя: брал на палубу до 40 мин.
Фактически это был рейдовый буксир: водоизмещение 365 т, длина 40,2 м, ширина 6,7 м, осадка 2,5 м. Паровая машина тройного расщирения мощностью 1200 «лошадей» позволяла ему развивать скорость до 15 узлов (27,7 км/ч). Но с минами на палубе он ходил не быстрее 12 узлов. Артиллерия: две 47-мм «пукалки», стрелявшие болванками.
Старый пароход «Интикбах» (спущен в 1886 г.), превращенный в заградитель, доставил из Константинопольского арсенала в Чанаккале 50 мин немецкого призводства. Более половины этих мин (26 штук) принял «Нусрэт», которым в тот момент командовал лейтенант Хакки Топханели (Yüzbasi Hakki Tophaneli).
 

«Нусрэт» на ходовых испытаниях в 1912 г.
 

На постановку в бухту Эренкёй «Нусрэт» вышел из маленькой гавани Нара в ночь с 7 на 8 марта, мины ставил в темноте. Интервалы между минами по плану должны были быть по 100 м, фактически они были и меньше, и больше. Общая протяженность линии из 26 мин составила, по разным данным, то ли 3 километра, то ли 3000 ярдов (2,74 км), заданное углубление — 4,5 м.
 

.

Перед выходом в море. В центре – немецкая якорная мина   

 

Немецкая якорная мина, выловленная в 1914 г.
 

Выполнив задание, заградитель вернулся в порт. Его командир Хакки-бей сразу после похода скончался от инфаркта. Назми-бей пережил его на четверть века, он умер в 1940 г.
 

Слева лейтенант (юзбаши) Хакки-бей Топханели,
справа капитан 3-го ранга (бинбаши) Назми-бей

Спустя 10 дней, 18 марта, в залив пришла эскадра под командованием адмирала Джона де Робека. Она состояла их 18 линкоров: 14 британских, 4 французских. Для удобства управления и маневрирования Робек разделил эти 18 кораблей на 3 дивизии, а дивизии на 7 бригад.

1-я дивизия (адмирал де Робек)

1-ябригада: «Queen Elizabeth» (31,500 т), «Inflexible» (20,078 т).   

2-ябригада: «Agamemnon» (15,925 т), «Lord Nelson» (16,090 т).

2-ядивизия (кэптен Садлер)

3-ябригада: «Irresistible» (14,500 т), «Ocean» (13,150 т), «Albion» (13,150 т), «Vengeance» (13,150 т).

4-ябригада: «Swiftsure» (11,800 т), «Majestic» (14,820 т).  

5-ябригада(прикрытиетральщиков): «Canopus» (13,150 т), «Cornwallis» (13,745 т).

3-ядивизия (адмирал Гепратт)

6-ябригада: «Suffren» (12,728 т), «Charlemagne» (11,100 т), «Bouvet» (12,205 т), «Gaulois» (11,100 т).  

7-ябригада: «Triumph» (11,985 т), «Prince George» (14,820 т). 

Бой с береговыми батареями и фортами турок начался в 10:30. О новом минном заграждении союзники ничего не знали. 

Союзная эскадра идёт в Дарданеллы

«Куин Элизабет» вступил в бой с двумя батареями Чанакалле.

«Лорд Нельсон», «Инфлексибл» и «Агамемнон» вели обстрел Килид-Бара.

«Триумф» и «Принц Джордж» прикрывали, соответственно, азиатский и европейский фланги эскадры.

152-мм гаубицы турок накрыли «Агамемнон» – 12 попаданий за полчаса причинили серьезные повреждения кораблю. Получил ряд попаданий и «Inflexible».

Через несколько часов на минах подорвались французские линкоры «Gaulois» и «Bouvet». Первому удалось сохранить плавучесть, но продолжать боевые действия он не мог, броненосец ушёл к греческому острову Тенедос и там сел на прибрежную мель.

Французский линкор «Голуа»

А на «Bouvet» от взрыва мины в 13:45 сдетонировал боезапас одной из башен, и броненосец затонул за 2 минуты. Вместе с ним погибли 638 членов экипажа, спаслись 64 матроса и 7 офицеров.

В Дарданеллах. Справа – французский линкор «Буве»