Земноводные диверсанты часть 5 - 3
- Опубликовано: 11.12.2018, 15:29
- Просмотров: 58886
Содержание материала
Катер SRС ( Submersible Recovery Сraft). Этот катер, сконструированный английской фирмой «Souter Copland Compositc», оснащен двумя подвесными двигателями, позволяющими развивать скорость в надводном положении до 45 узлов (83 км/час). Дальность плавания под водой составляет 10 миль на скорости 2—3 узла. Действуя в надводном положении, он может нести разнообразное вооружение: пулеметы, 30-мм пушку «Аден» или НУР для стрельбы по береговым целям.
В комплекте с катером SRС фирма предложила погружаемый контейнер SRВ (Submersiblе Recoverу Bag), который можно использовать для дозаправки как в надводном, так и в подводном положении. Контейнер с топливом или грузом погружается под воду на заданную глубину и удерживается там на якоре. По команде дистанционного прибора управления он всплывает либо ложится на грунт.
Катер типа SRС
Кракен-90. Аналогичный катер Serrico (переименован в «Кракен-90») производят во Франции. Его длина около 6 метров, ширина 2 метра. На катере установлен двигатель «Ямаха» мощностью 90 л.с, обеспечивающий крейсерскую скорость 20 узлов. Дальность плавания под мотором на поверхности воды составляет 90 миль. На «Кракене» имеется устройство для работы двигателя в подводном положении. РДП обеспечивает движение на глубине до 5 метров. Еще имеются два электромотора. Они дают подводную скорость 3 узла, на которой катер может пройти до 6 миль. Предельная глубина погружения «Кракена» составляет 50 метров.
Мk.1 SSВ. Американская фирма «Стидд систем» в 1997 году создала свой образец подводного катера Мk.1 SSВ, который может двигаться под водой на глубине до 27 метров. Корпус V-образной формы изготовлен из алюминия, он имеет длину 10,75 метра, массу 4,3 тонны, полезная нагрузка составляет 1270 кг. Экипаж состоит из двух человек, катер может перевозить восемь боевых пловцов.
Для движения по водной поверхности служат два дизель-мотора общей мощностью 300 л.с, находящиеся в водонепроницаемых капсулах и работающие на водометные движители. Они обеспечивают максимальную скорость хода 35 узлов (около 65 км/час). Дальность плавания в надводном положении 200 миль (370 км). Под водой катер ходит на двух электродвигателях, работающих от серебряно-цинковых батарей, рассчитанных на 4 часа непрерывного использования. При этом подводная скорость достигает 6 узлов.
В подводном положении кокпит катера закрывается сверху специальным кожухом из фибергласа, в котором имеется люк, снабженный кронштейном. С его помощью люк приподнимается, а затем сдвигается в сторону, обеспечивая тем самым выход боевых пловцов. Такая конструкция напоминает подводные транспортировщики с корпусом «мокрого» типа. Вода, заполняющая внутреннее пространство в подводном положении, подогревается за счет обтекания кожуха работающего двигателя, и ее температура поддерживается на уровне плюс 15 градусов. Управление катером облегчается использованием специального рулевого привода, размещенного в диаметральной плоскости корпуса.
Катер Мк.1 SSВ перевозится на автомобильном прицепе, с которого можно осуществлять как спуск его на воду, так и подъем из воды. Его также можно транспортировать на корабле и грузовом самолете.
Достоинствами катеров-амфибий являются: высокая скорость хода в надводном положении при переходе в район выполнения задачи и скрытное подводное маневрирование при непосредственном приближении к цели на конечном участке маршрута. Кроме того, они намного дешевле сверхмалых подводных лодок (не более 1,5 млн. долларов) и лучше подходят для проведения многих специальных операций.
* * *
Обеспечивающие суда. До начала 60-х годов в качестве судов, обеспечивающих действия подводных диверсантов, использовались катера и малые десантные корабли амфибийных сил. Лишь после создания войск специального назначения для них сконструировали собственные быстроходные катера, такие как LCSRи «Sеа Fох», способные перевозить 15—20 разведчиков-диверсантов на расстояние до 200 миль со скоростью 35—40 узлов.
Циклон. Катер типа USS Cyclone («Циклон») с металлическим корпусом принят на вооружение в 1993 году и является самым крупным из всех плавсредств американских «тюленей». Он предназначен для скрытной доставки и высадки разведывательно-диверсионных групп в район проведения операции, их эвакуации после выполнения боевой задачи, а также для оказания диверсантам огневой поддержки .
Полное водоизмещение катера 334 тонны, он оснащен четырьмя дизельными двигателями мощностью 3250 л.с. каждый, которые по зволяют развивать скорость хода до 35 узлов (около 65 км/час). Габариты: 51,9 х 7,9 х 2,4 метра. Дальность плавания составляет 2500 миль (4630 км) на скорости 12 узлов (22,2 км/час), экипаж — 28 человек. На катере имеется специальное помещение в кормовой части для размещения восьми боевых пловцов, а также их снаряжения и вооружения. На верхней палубе крепятся две надувные лодки типа «Зодиак» СRRС, или одна лодка типа RIВ-36. Вооружение состоит из двух 25-мм артустановок, четырех пулеметов (2 калибра 12,7 мм и 2 — калибра 7,62 мм), двух автоматических гранатометов Мк.19, а также ПЗРК «Стингер». Оно позволяет оказывать эффективную огневую поддержку действующим на берегу группам. Для обеспечения высадки разведчиков непосредственно на побережье в любое время суток на катере установлены приборы ночного видения.
«Циклон» может вести самостоятельные действия в прибрежной зоне в отрыве от пунктов базирования и находиться в передовых районах до шести месяцев. Его автономность по запасам продовольствия составляет 21 сутки, на борту имеется установка для опреснения морской воды. Находясь в море после высадки разведгруппы, катер способен играть роль узла связи между подразделениями спецназначения на берегу и надводными силами флота.
КатерUSS Cyclone
Пегас. Катера типа «Пегас» приняты на вооружение в 1994 г. Они предназначены для обеспечения действий спецподразделений в при брежных и речных районах, а также для перехвата быстроходных лодок контрабандистов.
Катер развивает скорость до 45 узлов. Его полное водоизмещение 57 тонн, габариты 24,7 х 5,3 х 1,3 метра. Дальность плавания составляет 550 миль (1018 км) на скорости 36 узлов (66,6 км/час). Экипаж 5 человек. Вооружение: три 25-мм артустановки
«Вushmaster» Мк.38 или Мк.96, до пяти пулеметов М-60, 40-мм гранатомет Мк.19, ПЗРК «Стингер».
Катер Mark VSOC (Special Operations Craft) (с точно такими же ТТД как и у Pegasus) для патрулирования и специальных сил, введен в эксплуатацию ВМС США в 1995 году.
Катер способен брать на борт 16 разведчиков-диверсантов с полным вооружением и снаряжением. «Пегас» имеет алюминиевый корпус и может перевозиться на специальном трейлере автомашиной или транспортироваться по воздуху транспортными самолетами Си-5 и Си-17.