Забытый Моонзунд - 5
- Опубликовано: 23.01.2017, 18:05
- Просмотров: 212046
Содержание материала
В 1907 году для линкоров типа «Севастополь» была спроектирована 305/52-мм пушка. Заказ на изготовление пушек получил Обуховский сталелитейный завод (ОСЗ) в Санкт-Петербурге. К началу 1917 года Морское ведомство получило 126 орудий, которыми были вооружены балтийские и черноморские линкоры. В 1910 году Главное артиллерийское управление заказало ОСЗ 16 береговых установок 305/52-мм пушек, затем последовали еще заказы, и к сентябрю 1917 года было изготовленно 36 установок. Лафеты 305/52-мм орудий изготавливал Металлический завод в Санкт-Петербурге.
Глaвный калибр линкора «Севастополь»
На Балтике береговые батареи с 305/52-мм орудиями были построены на островах Эре, Эзель и Даго, а также в крепостях - форт Ино и форт Алексеевский (Красная горка). Планировалось строительство такой же батареи в Усть-Двинске (Рига).
Береговая установка 305/52-мм пушки представляла собой внушительное сооружение. Ствол пушки имел длину 16 метров и весил более 50 тонн. Высота установки 6 метров, общий вес 120 тонн. Несмотря на огромные размеры заряжение орудия происходило вручную. Снаряд весом 470 кг поднимался на линию подачи ручной лебедкой и далее 6 человек прислуги прибойником досылали его в ствол. Также вручную досылались и пороховые заряды весом 132 кг. Фугасный снаряд образца 1911 года нёс 60 кг взрывчатого вещества, имел начальную скорость 800 м/сек и дальность полета 28 км.
Бронебойные снаряды корабельных орудий главного калибра (слева направо): 343-мм английский конца XIX века (броненосец «Ройал Соверен»), 305-мм русский образца 1911 года (линкор «Севастополь»), 340-мм французский образца 1912/1921 гг. (линкор «Бретань»), 380-мм немецкий (линкор «Бисмарк»), 460-мм японский (линкор «Ямато»), пороховой заряд 460-мм выстрела
На каждой пушке имелся свой перископический прицел Цейса. Общее управление огнем батареи осуществлялось приборами управления стрельбой системы Гейсмера с 1,5 - метровым дальномером.
Для обороны Ирбенского пролива русский флот за три года войны выставил около 10000 мин. В 1917 году, в связи с захватом немцами Курляндского берега, русские выставили большое минное заграждение у мыса Домеснес (Колкасрагс).
Немецкий флот неоднократно пытался проводить траление мин в Ирбенском проливе, но каждая попытка тралить фарватер отражалась огнем батарей Цереля. Немцы понимали, что не уничтожив 305-мм батарею, они не смогут осуществить прорыв крупными силами в Рижский залив.
Для германских линейных кораблей 43-я батарея была целью номер один. После постоянных обстрелов батарея отвечала огнем двух орудий, так как прислуга двух других разбежалась. Позиции батареи подвергались бомбардировкам с воздуха. После очередной воздушной атаки 17 сентября 1917 года загорелся склад пороховых зарядов. Строительство батареи не было закончено, склад пороховых зарядов и склад снарядов находились в бревенчатых погребах, стена между складами прогорела и последовал взрыв сорока четырех 305-мм снарядов. В результате взрыва выбыло из строя 7 офицеров и 114 матросов. К середине октября кайзеровские войска подошли к батарее с суши. Орудия батареи не имели кругового сектора обстрела и не могли противодействовать войскам, наступавшим на мыс Церель по полуострову Сворбе. Немцы предъявили батарее ультиматум о сдаче. Батарейцы ответили: «Русские в плен не сдаются. Долг повелевает нам драться до последнего снаряда».
Позиция 305-мм орудия на мысе Сааре (Церель) в наши дни
43-я батарея держалась до 15(2) октября. Под огнем немецких линкоров личный состав покинул батарею. На батарее остались 20 человек во главе с командиром, с намерением взорвать позиции и орудия. Попытки взорвать двенадцатидюймовые орудия оказались тщетными. Подрывная команда и командир батареи попали в немецкий плен, откуда возвратились только в 1919 году. Судьба 43-ей батареи вообще связана с цепью трагических обстоятельств.
Позиция 305-мм орудия на мысе Сааре (Церель) в наши дни
Не имея сведений о том, в чьих руках находится батарея, русское командование послало линейный крейсер «Гражданин» («Цесаревич») с приказом обстрелять и уничтожить батарею. Крейсер дал несколько залпов, но с наступлением темноты стрельбу прекратил.
Командир 43-ей батареи - старший лейтенант Бартенев стал прообразом главного героя романа Валентина Пикуля «Моонзунд» - старшего лейтенанта Артемьева. Всё действие романа подводило русского офицера к точке наивысшего напряжения событий - обороне мыса Церель, где решалась судьба Российской империи. С потерей батарей Цереля Прибалтика была потеряна для России на долгие десятилетия.
17 октября 1917 года германская эскадра вошла в Рижский залив. Еще два дня продолжались морские сражения, погиб линкор «Слава». Корпус линкора лег на дно, перегородив фарватер для прохода кораблей в Моонзундском проливе.
Линкор «Слава» в Моонзундском проливе
Линкор «Слава» и сегодня лежит на дне фарватера, который моряки так и называют -«Фарватер «Славы».
19 октября 1917 года Андреевский Флаг покинул Моонзунд.
Батарея № 40. 4 орудия калибром 120 мм. Открытая стационарная. Расположена между деревнями Карусте и Таммуна. Позиции батареи сохранились в виде 4-х груд камней в 150 метрах от берега моря.
120/50-мм пушка появилась в русской армии в 1905 году в разгар русско-японской войны. Первые 24 пушки Викерса были закуплены в Англии. Летом 1905 года пароход с пушками прибыл в Либаву, и 2 эшелона с орудиями и боекомплектом в 600 выстрелов на ствол ушли в Харбин.
Дислокация береговых батарей на Моонзундских островах в 1917 году
120/50-мм орудие Виккерс образца 1905 г. — корабельное орудие калибра 120 мм, разработанное британской компанией Виккерс
Начиная с 1908 года производство 120/50-мм пушек освоил Обуховский сталелитейный завод. В 1911 году завод выпустил первые образцы 120/50-мм береговых орудий вместе с лафетами.
Пушки имели прекрасную баллистику. Фугасный снаряд весом 28 кг улетал на 17 км, при усиленном пороховом заряде - до 23 км.
Ствол орудия был длиной 6 метров и весил более 3-х тонн. Вся установка со станком и щитом весила до 6 тонн. 120/50-мм береговые пушки устанавливались на штатном бетонном основании.
Военные специалисты тех лет считали, что калибр 120 мм слишком мал для стрельбы по линкорам и крейсерам, но достаточно эффективен при ведении огня по миноносцам и тральщикам.
При постройке на мысе Церель трех батарей разных калибров был реализован принцип разделения целей по классам кораблей - линкоры и крейсеры для 305-мм батареи, эсминцы и легкие силы флота для 120-мм и 130-мм батарей. Разделение целей требовало четкого, организованного управления огнем всех трех батарей, надежной связи и хорошо обученного, слаженного личного состава.
В условиях растущих революционных настроений, введения в армии и на флоте приказом Главковерха Керенского солдатских и матросских комитетов, которые решали все вопросы жизни и боя путем митингов, добиться эффективного выполнения боевой задачи было невозможно.