Забытый Моонзунд - 18
- Опубликовано: 23.01.2017, 18:05
- Просмотров: 214046
Содержание материала
26 июля противник снова попытался провести конвой через Ирбен и снова огнем 315-ой батареи, атаками авиации и торпедных катеров противнику были нанесены потери.
13 сентября к бухте Лыу подошло крупное соединение немецких кораблей и десантных судов с войсками. Батарея капитана Стебля своим огнем повредила вражеский транспорт и обеспечила успех атаки торпедных катеров.
20 сентября противник предпринял очередную попытку высадить десант в бухте Лыу. На этот раз огнем батареи потоплен миноносец.
Боевой счет 315-ой батареи можно продолжить, но моряки-артиллеристы стали и последними защитниками Сааремы. В конце сентября 1941 года на батарею перешел штаб обороны Балтийского района. 3 октября штаб и политотдел на торпедных катерах эвакуировались на остров Хийумаа. На полуострове Сырве осталось до 1500 бойцов и командиров Красной Армии.
О последних днях батареи известно мало. Артиллеристы и солдаты гарнизона Сааремы приняли здесь последний бой. Многие погибли, многие попали в плен. Орудия были взорваны.
Сохранившиеся элементы установки и кираса. Здесь присутствуют следы взрывов. По этим следам видно, что заряды закладывались рядом с шаровым погоном, с целью сорвать башню со своего основания, тем самым сделав её неподвижной. В декабре 1941 года подрывникам удалось вывести башню из строя, однако, башенный блок и стволы орудий остались целыми.
Взорвать бетонные сооружения батареи в той обстановке было явно невозможно, для этого потребовалось бы огромное количество взрывчатки и специальная инженерная подготовка. Командный пункт, дальномерная вышка, котельная, основания башен сохранились до наших дней.
Дальномерная вышка...
В 1956-58 годах наша семья жила на Саареме в Лябаре. Мальчишками мы бегали на «затопленную батарею», лазили по бетонным глыбам. Башни к тому времени были срезаны и отправлены на металлолом. Черная вода стояла в бетонных входах, уходивших вглубь земли. Вокруг батареи были окопы, где валялись русские трехлинейные винтовки, патроны и пустые круглые диски от пулемета Дегтярева. Стреляных гильз были горы. Здесь был бой и бой жестокий. Наверное, бой продолжался и под землей. Я видел вентиляционные колодцы, забросанные сверху землей и гранатами - значит, нападающие хотели лишить возможности дышать тех, кто оставался под землей? Говорят, что враг применял дымовые гранаты, чтобы выкурить из подземелий последних защитников батареи. Вопросов больше, чем ответов, несомненно одно - подвиг защитников 315-ой батареи будет жить всегда. В 1959 году на командном пункте батареи был установлен скромный памятник - обелиск и два снаряда.
Памятник на командном пункте батареи 315 полуостров Сворбе
Путешествуя по Саареме, прекрасному острову Эстонии, здесь, у командного пункта батареи капитана Стебля вы всегда увидите туристов из многих стран.
Судьба капитана Стебля заслуживает отдельного повествования. Своего родного отца Саша Стебель не помнил, он воспитывался в семье отчима Моисея Руденко. Мать с утра до вечера работала посудомойкой в ресторане, а отчим пил запоем. С семи лет Саша уже работал, продавал газеты и папиросы на Крещатике. В восемнадцать лет он пошел работать на киевский завод «Большевик». На заводе Александр встретил свою будущую жену Лиду Степуру. Через год у них родилась первая дочь Галинка, а еще через год Александра призвали на военную службу в 1-й Конный корпус имени Буденного. Стебель стал лихим кавалеристом. Как способного командира его направили и Севастопольское военно-морское артиллерийское училище.
После четырех лет учебы молодого лейтенанта назначают на Балтийский флот командиром огневого взвода береговой батареи форта Серая Лошадь. На южном берегу Финского залива Стебель прослужил почти четыре года. Это было время бурного роста береговой артиллерии Советской Республики. Восстанавливались старые батареи, строились новые. Поступали на вооружение вновь созданные артиллерийские системы, создавалась береговая оборона Балтийского, Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. К 1938 году Александр Стебель стал уже командиром учебного отряда береговых артиллеристов. К тому времени в семье Стебля было четверо детей, родилась вторая дочь Нинель, подрастали два сына - Шурик и самый младший Юрик.
В октябре 1939 года капитан Стебель получил назначение на остров Сааремаа командиром строящейся 315-й башенной батареи. Транспорт «Луга» забрал из Кронштата личный состав новой батареи и доставил его в Палдиски. Так началась служба капитана Стебля на берегах Эстонии. Среди топких болот мыса Церель строилась новая батарея. На строительстве Александр Стебель проявил себя как талантливый организатор, грамотный инженер и способный командир - уникальная батарея была построена в срок, моряки-артиллеристы быстро освоили новую технику. Батарейцы любили своего командира. Требовательный по службе, он всегда находил доброе слово для каждого.
Александр Моисеевич Стебель (1906 — 1943) — капитан, командир легендарной башенной береговой батареи № 315 на о. Эзель (Сааремаа) в Балтийском море. Ранее командовал батареей на о. Вяйке-Пакри.
Когда пришел решающий день обороны Сырве, именно капитан Стебель повел своих артиллеристов в последний бой. Затем был плен, лагерь для военнопленных в Валге, бесконечные допросы и избиения. Ему предлагали чины и ордена, предлагали организовать восстановление 315-й батареи, потом стали настойчиво предлагать принять командование одной из батарей в проливе Ла-Манш. Капитана Стебля перевезли в тюрьму в Ригу. Дальнейшая судьба капитана неизвестна, но среди заключенных Рижской Центральной тюрьмы до сегодняшнего дня живет легенда о несломленном капитане Стебле, которого гестаповцы выставили на мороз, облили водой и заживо превратили в ледяную глыбу.
Предложение командовать батареей на Ла-Манше было не просто уловкой гестапо. В конце 1941 года, после провала воздушных налетов на Англию, гитлеровцы приступили к строительству защитного Атлантического Вала на побережье Франции. Потребовалось огромное количество береговых орудий и специалистов береговой артиллерии. Специальной береговой артиллерии у Германии никогда не было, поэтому пушки собирали по всей Европе. Пришлось даже брать полевые орудия времен Первой Мировой войны, но лучшее, что смогли найти немцы, это были четыре 305-мм орудия русского линкора «Император Александр III» («Воля»), списанного на слом во французской Бизерте.
Замаскированное под жилой дом 305-мм орудие немецкой береговой батареи "Mirus". Гернси Исландия.
Модернизированные на заводе Круппа четыре русские пушки доставили на остров Гернси, на Нормандских островах, где из них была построена самая мощная на Атлантическом Вале береговая батарея «Мирус».
План помещений орудийной позиции батареи «Мирус»
Тогда и понадобились артиллеристы, хорошо знающие русскую артиллерию. Можно только представить, в какое грозное оружие превратилась бы 305-мм батарея на Гернси, если бы ее возглавил русский офицер, проходивший службу на новейшей батарее мыса Церель и имеющий опыт боевых действий в Ирбенском проливе. Капитан Стебель отказался изменить присяге, за что и был казнен. Но жизни многих английских и американских моряков были спасены.
Воистину, солдат, который честно исполняет свой долг, защищает весь мир!