Каркасная лодка древних предков - 3

***

Игорь Лишик строит каркасные лодки с 1988 года и плавает на них по рекам. Это дало ему большой опыт эксплуатации, и возможность оценки. Разумеется, можно делать выводы сидя за столом, но полевые испытания надежнее, они стирают возникшие сомнения, подсказывают то, что очевидно. Этого никогда не добыть одними теоретическими умозаключениями.

Для вязки каркаса лодки Лишик использует стволики лозы, ольхи, лещины различного диаметра. В качестве измерительного инструмента он применяет своё тело: измеряет длину шагами или ладонями, а диаметр — толщиной пальцев. Так удобнее и быстрее, чем линейкой или штангельциркулем.

Детали шпангоутов он изгибает заранее. Весь корпус собирает и вяжет отрезками веревок на стапеле, роль которого исполняют колья, забитые по разметке. Всё лишнее отрезает ножом. Готовый каркас обтягивает любым прочным водонепроницаемым материалом. Обычно это палаточный брезент,  иногда – полиэтиленовая плёнка.

Изготовление каркаса

Несмотря на кажущуюся хрупкость, каркас достаточно прочен за счёт упругости деталей набора и соединения их веревочной вязкой. На волнах  качка отсутствует, корпус лишь слегка изгибается, копируя форму волн. Ощущение такое, как будто сидишь на чём-то живом. Обшивка гибкая, поэтому соприкасаясь с ветками, или неровностями дна она прогибается, не повреждаясь. Высота борта не позволяет речной волне перехлестнуть через него.

Каркас очень лёгкий, но достаточно прочный 

Предельно малая осадка (10—15 см) даёт возможность заходить в любые заводи, высаживаться на обмелевших берегах. И это при грузоподъёмности лодки до 300—400 кг! Два человека легко переносят её, спускают на воду и вытягивают на берег. В случае необходимости любую поломанную деталь можно заменить за полчаса, ведь стройматериал растёт на любом берегу.

Гибкий брезент (кожа) надёжнее жесткой коры. При примерно равной прочности материалов обшивки, ремонтопригодность брезента (= кожи) лучше, заплатка ставится легче. Если дождь застал на берегу, можно спрятаться с вещами под перевернутой лодкой. Под ней же можно оставить на ночь всё лишнее, если нет места в палатке.  

Плавание в каркасной лодке по реке Щара 

Две лодки, связанные одна с другой

Связанные вместе, две лодки превращаются в катамаран (как это делали североамериканские индейцы), перевернуть который на воде практически невозможно.

Вывод И. Лишика из полученного им практического опыта однозначный: кочевые народы придумали себе в помощь именно каркасную лодку.  

• Назад