Автотранспорт СССР часть 1 - 26

АВТОБУСЫ

В  приведенных технических  характеристиках  принято следующее:
число мест для сидения дано без учета мест водителя и кондуктора (экскурсовода);
собственная масса — масса автобуса с заправкой  (топливом, маслом, ох лаждающей  жидкостью и пр.) и снаряжением  — запасное колесо (кроме городских), инструмент, огнетушитель и др., но без водителя, кондуктора (экскурсовода) и пассажиров;
полная масса — собственная масса автобуса, масса пассажиров по общему числу мест (для междугородных и туристских по числу мест для сидения) к масса водителя и кондуктора (экскурсовода) и:-» расчета 70 кг на каждого человека, масса багажа (кроме внутригородских) на каждого человека (пассажиров, водителя, кондуктора или экскурсовода) из расчета: 5 кг для пригородных, 15 кг — местного сообщения, 25 кг — междугородных и туристских и 10кг — для автобусов длиной менее 5 м;
масса переднего и заднего мостов дана для мостов в сборе, но без колес и рессор;
габаритная высота, высота уровня пола и высота подножек приведены для автобусов без нагрузки:
максимальная скорость, контрольный расход топлива, тормозной путь, дорожные просветы и углы свеса приводятся для груженого автобуса.
 

Автобус   УАЗ-452В   (4X4)

Автобус УАЗ-452В — особо малого класса местного сообщения выпускается на базе автомобиля УАЗ-452 Ульяновским автомобильным заводом с 1968 г. Кузов — цельнометаллический вагонного типа, четырехдверный (две двери в переднем отделении, одна боковая для входа в салон и одна сзади).
Модификации: УАЗ-452А (медицинский); УАЗ-452АС (медицинский) северный.

Автобус УАЗ-452В

Автобус УАЗ-452В

• Вперед