История Королевского флота Часть 4 - 8

«Экзосет»

2 апреля 1982 года аргентинская десантная группа оккупировала Фолклендские острова. В ответ Великобритания сформировала оперативную группу для возвращения островов, ядром которой стал авианосец HMS Hermes, который в 1970-х годах был переоборудован в противолодочный корабль, предназначенный исключительно для вертолетов, но теперь был оснащен «трамплином» для размещения 12 истребителей Sea Harrier.
В качестве флагмана оперативной группы он вышел из Плимута 5 апреля вместе с эсминцем «Invincible». Два дня спустя эсминец с управляемыми ракетами HMS Antrim, класса «County» и противолодочный фрегат класса «Rothesay», вместе с кораблем Королевского вспомогательного флота «Tidespring», были направлены для возвращения острова Южная Георгия, который также был незаконно оккупирован.
Фрегат типа 22 «Бриллиант» («Brilliant») также получил приказ усилить группу кораблей на Южной Георгии, и аргентинский гарнизон капитулировал 26 апреля после бомбардировки со стороны «Антрима» (HMS Antrim) и «Плимута» ( HMS Plymouth).

HMS Plymouth — фрегат класса «Rothesay» Королевского флота. В 1982 году «Плимут» был одним из первых кораблей Королевского флота, прибывших в Южную Атлантику во время Фолклендской войны.

Последующие операции у Фолклендских островов выявили серьезные недостатки британской обороны, одним из которых было отсутствие системы раннего предупреждения с воздуха, что означало необходимость развертывания военных кораблей в качестве радиолокационных постов. Один из них, эсминец типа 42 «Шеффилд» (HMS Sheffield), был поврежден и загорелся в результате атаки ракетой класса «воздух-поверхность» "Exocet" («Эксосет») во время выполнения этой роли, и его пришлось оставить. Первоначальная высадка десанта на Фолклендские острова состоялась в ночь с 20 на 21 мая, и семь кораблей, прикрывавших атаку, впоследствии вступили в ожесточенный бой с аргентинскими истребителями-бомбардировщиками. Корабль HMS Antrim, выполнявший функции координатора противовоздушной обороны, одним из первых выбыл из строя, получив попадание не взорвавшейся бомбы и дополнительные повреждения в результате обстрелов; его функции перехватил фрегат HMS Brilliant.
Фрегат, класса «Леандер» («Leander»), «Аргонавт» («Argonaut»), был поражен в результате атаки ракетами «Скайхок», но бомбы снова не взорвались. HMS Ardent повезло меньше: в него попали девять бомб, семь из которых взорвались. Его пришлось покинуть.
23 мая недавно прибывший фрегат типа 21 «Антилопа» («Antelope») был поражен бомбой, которая не взорвалась, но позже сработала во время операций по обезвреживанию, потопив его.

Вот апокалиптическое зрелище, которое увидели моряки, солдаты и морские пехотинцы в заливе Сан-Карлос 24 мая 1982 года: корабль HMS Antelope, разорванный на части внутренними взрывами.

Два дня спустя HMS Coventry был потоплен, а HMS Broadsword поврежден, когда они действовали в качестве ракетной ловушки к северу от островов. В тот же день транспортный корабль «Atlantic Conveyor» был потоплен в результате очередной атаки ракетами «Эксосет». Десантный корабль «Sir Galahad» впоследствии был уничтожен воздушным ударом, когда собирался высадить войска в Блафф-Коув, с большими человеческими жертвами.
Без поддержки двух авианосцев и их истребителей Sea Harrier, а также штурмовиков RAF Harrier, привлеченных в качестве подкрепления, британская победа на Фолклендских островах была бы невозможна. Самолеты с авианосцев «Hermes» и «Invincible» уничтожили 33 единицы вражеских самолетов, как в воздухе, так и на земле. Но нельзя было отрицать тот факт, что некоторые британские военные корабли, ставшие жертвами воздушных атак, могли бы быть спасены, если бы не экономическое давление в мирное время, лишившее их значительных систем противовоздушной обороны ближнего радиуса действия и включившее в их конструкцию дешевые, легковоспламеняющиеся материалы.

Авианосец HMS Invincible с истребителями Sea Harrier на палубе. Sea Harrier оказались решающим оружием на Фолклендских островах, но им не хватало адекватной системы воздушного раннего предупреждения.

Более полную версию об этой войне, можно найти в стаье  «Чужая война»

После Фолклендской войны модификации происходили одна за другой. Например, фрегаты типа 23, или «Дюк» («Duke»), первоначально задуманные как дешевая замена фрегатам типа «Леандер» («Leander») и очень дорогостоящим фрегатам типа 22, были радикально изменены с учетом уроков, извлеченных из Фолклендского конфликта. С середины 1980-х годов было построено 13 таких кораблей, начиная с HMS Norfolk.

Фрегаты типа 23 «Дьюк» («Duke») Королевского флота обладают высокой маневренностью, как показывает эта фотография. В строй введены шестнадцать таких кораблей. На снимке изображен HMS Marlborough (F233).

А когда в 1991 году корабли Королевского флота были развернуты в Персидском заливе для проведения операций, они были вооружены не только дальнобойными ракетами Sea Dart и малой дальности Seawolf — обе системы хорошо зарекомендовали себя на Фолклендских островах, — но и Phalanx, американской автоматической системой, основанной на шестиствольном пулемете Гатлинга, управляемом компьютером, обладающей высокой точностью как против самолетов, так и против малокалиберных ракет и выпускающей невероятные 3000 выстрелов в минуту по приближающимся целям. Королевский военно-морской флот больше никогда не окажется в столь жестоком положении, как это случилось в холодных водах Южной Атлантики в 1982 году.

• Назад
• Вперед