История Королевского флота Часть 1

История Королевского флота

Часть 1

                  Роберт Джексон             

                Robert Jackson

ЭПОХА ПАРУСНОГО ПЛАВАНИЯ

В период между битвой с Испанской Армадой и Наполеоновскими войнами Королевский флот претерпел колоссальную трансформацию. Другие страны могли сравниться с ними по калибру орудий и качеству строительства, но именно превосходная британская тактика и дисциплина раз за разом приносили победы.

896 год нашей эры. В том же году войска Восточной Англии и Нортумбрии* сильно беспокоили Уэссекс вдоль южного побережья, совершая набеги, в основном используя построенные ими много лет назад корабли из ясеня.

*Королевство Нортумбрия (др.-англ. Norþanhymbra Rīċe; лат. Regnum Northanhymbrorum) — одно из семи королевств так называемой англосаксонской гептархии, которое возникло на севере Британии. Нортумбрия — это англосаксонское государство, образовавшееся в результате объединения в 655 году Берниции и Дейры. После объединения оно просуществовало вплоть до 867 года, когда было захвачено викингами.

Нортумбрия около 700 года

Тогда король Альфред приказал построить длинные корабли для борьбы с этими кораблями. Они были почти вдвое длиннее остальных, некоторые имели шестьдесят весел, некоторые — больше. Они были быстрее и устойчивее, а также выше остальных, — и не были похожи ни на фризских, ни на датских, но, как он сам считал, могли быть весьма полезны.

Эта гравюра хорошо иллюстрирует ближний бой, на котором велись морские сражения в эпоху парусного флота. Это были изнурительные поединки, целью которых было вывести из строя мачту противника.

В нескольких строках, Англосаксонские хроники описывают истоки английской морской мощи. Хотя каждый монарх, сменивший Альфреда Уэссекского в средневековье, имел в своем распоряжении боевые корабли того или иного типа, прошло более 500 лет, прежде чем был создан регулярный английский флот — «Королевский флот».

Архитектором проекта был Генрих VIII, а его военно-морское планирование было стимулировано деятельностью Якова IV Шотландского, который уже располагал несколькими мощными военными кораблями, когда Генрих взошел на престол в 1509 году. От отца Генрих унаследовал небольшой флот, возглавляемый двумя большими каракками (океанскими торговыми судами, отличающимися высокой надстройкой в ​​носовой и кормовой части), называемыми «Регент» и «Суверен».

Генрих приказал перестроить последний и укрепить его корпус, предположительно для установки новых и более тяжелых орудий.

«Grace a Dieu» Генриха VIII была огромным достижением для своего времени. Главным нововведением стало введение тяжелого орудия, установленного на нижней палубе и стрелявшего через иллюминаторы в борту корабля..

В последующие несколько лет были построены другие крупные корабли, главными из которых были «Mary Rose», «Peter Pomegranate» и «Henry Grace-a-Dieu». Последний, также известный как «Великий Гарри», был самым мощным военным кораблем на плаву.Водоизмещением 1016 тонн (1000 тонн) он был введен в строй в качестве замены «Recent», затонувшего в бою в 1512 году, и спущен на воду в 1514 году. Другие крупные суда, добавленные к растущему флоту Генриха, включали «Gabriel Royal», «Katberine Fortileza», «Maria ie Loreto», «John Baptist», «Great Nicholas», «Christ», «Mary James», «Mary George», «Great Elizabeth» и «Spaniard», все переоборудованные торговые суда, некоторые из которых были построены на зарубежных верфях.

Одно из качеств, унаследованных Генрихом VIII от отца, — это прочная база в области военно-морской артиллерии. С самого начала своего правления Генрих VII нанимал французских и испанских литейщиков орудий, и к 1496 году они уже производили кованые железные орудия и железные ядра. Первая попытка отлить железные орудия в Англии была предпринята в 1508 году, а к 1510 году успешно отливались казнозарядные орудия с отдельными патронниками. Год спустя Генрих VIII основал литейный завод в Хаунсдитче, Лондон, одной из главных задач которого было производство орудий для вооружения его флота. Первым известным кораблем, спроектированным для размещения орудий на орудийной палубе над орлопом (orlop) (орлоп - самая нижняя палуба корабля с тремя или более палубами, это палуба или часть палубы, где хранятся тросы), была «Мэри Роуз», а идея стрельбы из орудий через порты, вырезанные в борту корабля, была разработана где-то между 1505 и 1509 годами. «Мэри Роуз» почти наверняка с самого начала имела закрытые орудийные порты, что ознаменовало революцию в проектировании военных кораблей.

В 1512 году Англия присоединилась к Испании в союзе против Франции, которая стремилась завоевать Италию, и Генрих смог собрать флот из 25 кораблей для нападения на французские суда и гавани, а также для высадки войск на французскую землю. В августе англичане вступили в бой с объединенным франко-бретонским флотом (Франции и Бретании) из 22 кораблей у Бреста (именно во время этого боя был потерян корабль «Регент»).

Также известный как «Great Harry» («Великий Гарри»), корабль «Henri Grace-a-Dieu» («Анри Грейс-а-Дьё») был построен на замену «Regent» «Регенту», затонувшему в бою в 1512 году. Спущенный на воду в 1514 году, он был самым мощным военным кораблем на плаву, имея водоизмещение 1016 тонн, и вместе с «Mary Rose» и «Peter Pomegranate» составлял ядро ​​программы военно-морской реконструкции Генриха VIII в первой четверти века.

После ожесточенной перестрелки «Регент» вступил в бой с бретонским кораблем «Кордельер», который загорелся и взорвался, уничтожив оба судна и понеся большие человеческие жертвы. Несмотря на эти потери, английский флот под командованием лорда-адмирала Генриха VIII, сэра Эдварда Говарда (1476/1477 – 25 April1513), сохранил контроль над Ла-Маншем. Флот теперь был разделен на три эскадры — Западную, Северную и Дуврскую с Кале — и были приняты меры по снабжению кораблей продовольствием и выплате жалованья морякам в течение зимы 1512-1523 годов.

К весне 1513 года — примерно в то время, когда был спущен на воду корабль «Генри Грейс-а-Дьё» — сэр Эдвард Говард имел в своем распоряжении 23 боевых корабля типа «Королевский», а также 27 других, некоторые из которых были арендованы у испанцев, при поддержке значительного флота судов снабжения. В апреле Говард предпринял еще одну атаку на Брест, но на этот раз столкнулся с отрядом хорошо вооруженных вражеских галер под командованием опытного морского бойца Прежана де Биду, который потопил один из его кораблей и сильно повредил другой. Говард поднялся на борт судна «Биду», но был отрезан и убит, когда английский флот в беспорядке рассеялся, возможно, под огнем береговых батарей.

В оставшуюся часть 1513 года флот Генриха был занят поддержкой английского вторжения во Францию, которое началось в июне, когда 10 000 солдат высадились в Кале. Яков IV Шотландский воспользовался возможностью объявить войну Англии и заключил союз своего флота с французским, но военные усилия шотландцев были сорваны поражением при Флоддене в сентябре и смертью Якова.

• Назад
• Вперед