ХХ век часть 2
- Опубликовано: 18.07.2019, 10:21
- Просмотров: 37188
Содержание материала
ХХ ВЕК
Часть 2
Часть 1 1900 - 1929 годы
Часть 3 1940 - 1949 годы
Часть 4 1950 - 1959 годы
Часть 5 1960 - 1969 годы
Часть 6 1970 - 1979 годы
Часть 7 1980 - 1989 годы
Часть 8 1990 - 1999 годы
Часть 9 2000 - 2008 годы
1930-1939
В 30-е годы экономическая депрессия нависла над Британией и Америкой. Безработица увеличилась, еды и топлива было мало, и опустился дух мрака. В Британии участники марша голода выдвинули на первый план тяжелое положение безработных, в то время как лейбористское правительство призвало своих людей «покупать британцев». В Америке растущий криминальный мир стал жертвой отчаяния людей и безжалостности, которая характеризовалась безрассудным насилием пресловутых преступников Бонни (Bonnie ) и Клайда (Clyde).
Тем временем, когда Германия начала перевооружаться в нарушение Версальского договора 1919 года, стало ясно, что ничто не остановит личных амбиций нового канцлера Адольфа Гитлера (Adolf Hitler )в отношении беспощадной экспансии Германии в Европе и за ее пределами.
В Британии ход истории изменился, когда король Эдуард VII (Edward VII ) решил отказаться от своего трона, чтобы жениться на разведенной американке миссис Уоллис Симпсон (Mrs. Wallis Simpson), навязав титул своему неподготовленному брату, ставшему королем Георгом VI (George VI), в отличие от королевской линии, которая дала Королева Великобритании Елизавета II (Elizabeth II ) два десятилетия спустя.
Два трагических взрыва дирижабля, которые унесли жизни множества авантюрных пассажиров, положили конец этому новому стилю отдыха. Эми Джонсон (Amy Johnson) совершила свой одиночный перелет из Британии в Австралию, и эта демонстрация индивидуального героизма не только подняла британскую национальную гордость, но и продемонстрировала жизнеспособную будущую форму пассажирских перевозок.
1930
Дирижабль R101 взрывается во Франции во время путешествия.
В годы, последовавшие за Первой мировой войной, по-прежнему увлекались воздушными кораблями (дирижаблями), которые до настоящего времени рассматривались главным образом как наиболее эффективные средства массовой транспортировки войск и военной техники. Дирижабли были основаны на принципе, который был легче воздуха (а не тяжелее, как на самолетах), и в результате им требовался огромный объем газообразного водорода, чтобы удерживаться на высоте. В 1929 году правительство создало схему «Имперский дирижабль», которая выступила с инициативой создания дирижабля вместимостью 5 миллионов футов (150 000 м3) водорода.
R101 получился намного тяжелее, чем ожидалось, к тому же на нем были установлены двигатели, которые были вдвое мощнее и вдвое тяжелее, чем планировалось.
Это было далеко за пределами возможностей любого существующего дизайна. Были две команды дизайнеров: одна в Министерстве авиации и одна в частной фирме,Vickers. R101 был окончательным результатом усилий Министерства авиации, но на этом пути было значительное давление, испытания были спешными, и дизайнеры считались недостаточно опытными. Функция такого дирижабля высокой вместимости все еще носила военный характер, но когда R101 был построен, потенциал для поездок на отдых стал очевидным. После двух слегка шатких пробных полетов R101 отправился в свой первый рейс 4 октября 1930 года с 54 пассажирами. Он был плохо спроектирован и сильно перегружен, и члены технической бригады предсказывали перед взлетом, что он не надежен. На маршруте из Лондона в Карачи R101 совершил опрокидывание на нос над Бове во Франции и летел к земле со скоростью 13 миль в час (21 км / ч), убив 48 пассажиров на борту.
Итоги катастрофы...
13 января
Микки Маус появляется в комиксе
Микки Маус появляется в комиксе впервые. Первые листы были нарисованы самим Уолтом Диснеем
Первые комиксы...
16 января
Изобретен реактивный двигатель
Фрэнк Уиттл (Frank Whittle ) зарегистрировал патент на турбореактивный двигатель в 1930 году.
В 1929 году Фрэнку Уиттл (Frank Whittle ) пришла в голову идея использовать газотурбинный двигатель для создания необходимой реактивной тяги, однако министерство авиации не поддержало эту идею. Уиттл запатентовал свою идею с турбореактивным двигателем в 1930 году. Он стал опытным пилотом RAF (Королевские ВВС) и получил диплом с отличием первого класса в Кембриджском университете.
Ханс фон Охайн (Hans von Ohain) получил патент на турбореактивный двигатель в 1936 году. Оба признаны со-изобретателями реактивного двигателя.
Доктор Ханс-Йоахим Пабст фон Охайн (Hans-Joachim Pabst von Ohain) стоит возле реактивного двигателя HeS 3A в немецком музее.
18 февраля
Новая планета обнаружена
Клайд Томбо (Clyde Tombaugh) открывает Плутон, изучая фотографии. Плутон считался планетой до 2006 года. Плутон теперь считается карликовой планетой.
Томбо (Tombaugh), выросший на ферме в Канзасе, сделал знаковое открытие 18 февраля 1930 года когда работал в обсерватории Лоуэлл в Аризоне. Клайд Томбо умер 17 января 1997 года, за девять лет и два дня до запуска New Horizon, но одним из его последних запросов было отправить его прах в космос. Небольшой контейнер с его останками был прикреплен к внутренней части верхней палубы зонда с надписью: «Здесь похоронены останки американца Клайда В. Томбо (Clyde W. Tombaugh), исследователя Плутона и «третьей зоны» Солнечной системы...
31 марта
Правила, применяемые к кинопроизводству
Принят кодекс производства кинофильмов. Это налагает строгие правила обращения с сексом, преступностью, религией и насилием в кинофильмах в течение следующих сорока лет.
1930
Эми Джонсон (Amy Johnson) летит в одиночку из Британии в Австралию
Эми Джонсон (Amy Johnson), дочь торговца рыбой с севера Англии, в 25 лет увлеклась полетами с 1928 года, когда работала в лондонской фирме адвокатов. Получив уроки в Лондонском клубе самолетов, она стала первой британской женщиной, получившей лицензию наземного инженера. Джонсон планировала свою одиночную поездку в Австралию несколько месяцев, и ей удалось заполучить самолет только за два месяца до взлета, когда ее отец помог ей купить подержанный Gavyland Gipsy Moth, который она назвала Джейсоном (Jason).
Эми Джонсон (Amy Johnson) у своего Джейсона (Jason).
Полет Джонсон в Австралию занял 20 дней, и когда она прилетела в Дарвин 24 мая после нескольких незначительных сбоев, она была встречена восторженными аплодисментами и получила телеграмму с надписью «Браво» от французского летчика Луи Блерио (Louis Bleriot). В течение 1930-х годов Джонсон продолжала устанавливать различные летные рекорды на дальние расстояния, пока, находясь на летном задании для британского правительства во время Второй мировой войны, она не погибла, когда ее самолет упал в море. Ее тело так и не было найдено.
10 000 человек приветствовали Эми Джонсон в Мартине-Плейс, Сидней - первую женщину, которая отправилась в одиночку из Англии в Австралию, прибыв 24 мая 1930 года.
18 апреля
Нет новостей для отчета
Радио-служба BBC из Лондона сообщает, что «новостей нет», а затем следует фортепианная музыка
6 мая
Смертельное Землетрясение
Великое землетрясение в Саламсе (Salаms) в Иране имеет силу 7,3 балла по шкале Рихтера... погибает 4000 человек.
Историческая фотография разрушенного в результате землетрясения города Дилман (Dilman) в 1930 году (Саламс перестроен как Шапур (Shapur)). Здания были глинобитными и кирпичными конструкциями с деревянными балками, использованными на крыше.
15 мая
Первый полет со стюардессой
Эллен Черч (Ellen Church) становится первой бортпроводницей авиакомпании на борту трехмоторного самолета Boeing рейсом из Окленда, штат Калифорния, в Чикаго, штат Иллинойс.
В 1930-х годах полет был исключительно мужским миром. Эллен Черч (Ellen Church) придумала пилотов для коммерческих авиалиний и изобрела «стюардессу».