Летящие над волной - 38
- Опубликовано: 27.06.2010, 13:22
- Просмотров: 304235
Содержание материала
Самым совершенным из всех построенных линейных крейсеров считался заложенный в 1916 г. и сданный флоту в 1920 г. английский "Hood"(«Худ») водоизмещением 46 200 т и скоростью 32 уз, вооруженный восемью 380-мм орудиями главного калибра.
Крейсер "Hood" 1930 год
В течение многих лет "Hood" был национальной гордостью Англии, олицетворением ее морской мощи. В мае 1941 г. в бою с немецким линкором "Bismarck"(«Бисмарк»).
Линкор "Bismarck"
Через 5 мин после начала артиллерийской дуэли на дистанции около 13 миль от попадания 380-мм снаряда в артпогреб "Hood" взорвался и затонул.
Линкор "Prince of Wales"(на переднем плане) отворачивает от огня "Bismarck", чтобы избежать участи крейсера "Hood" (на заднем плане)
История линейных крейсеров лишний раз подтверждает то, что никакой даже первостепенный показатель, если он достигнут в явный ущерб другим, не гарантирует кораблю боевую эффективность. Идеальных боевых кораблей из линейных крейсеров не получилось. Адмирал Фишер не оказался пророком.
Борьба за скорость успешно продолжалась, но кораблестроение, как и всякая отрасль техники, развивалось потому, что занималось непрерывным поиском оптимальных решений, отвечающих требованиям момента. Если паровая машина в течение нескольких десятилетий монопольно применялась на кораблях, то паровой турбине столь спокойная жизнь не была уготована. В самом начале развития ей пришлось выдержать упорную борьбу с двигателем, имевшим в принципе лишь одно преимущество, но какое!