A+ R A-

Надводный военный флот СССР. часть 1

 

 

 

 

С начала 60-х годов в развитии надводных кораблей приоритет отдавался противолодочным кораблям. Почти десять лет со второй половины 50-х годов велось строительство малых противолодочных кораблей пр.201. В 1960 году вступил в строй малый противолодочный корабль нового типа пр.204 с оригинальной газотурбинной установкой и водометным движителем (построено 63 единиц), в 1961 г. - малый противолодочный корабль(позже СКР) пр.159 с дизель-газотурбинной установкой (42 ед.), в 1962 г. - большой противолодочный корабль (фактически ЭМ) пр.61 первый корабль в мире, имевший всережимную газотурбинную установку (всего построено 20 единиц),

 

Большой противолодочный корабль "Красный Крым" во время визита в Тулон, 3 июля 1973 года. Большие противолодочные корабли проекта 61 (код NATO — Kashin) — тип больших противолодочных кораблей, с 1962 года состоящий на вооружении Военно-морского флота СССР и с 1991 года — на вооружении Военно-морского флота Российской Федерации. Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 3400 т; полное 4300 т; Длина - 131,96 м; Ширина 13,99 м; Осадка 4,47 м; Мощность 72 000 л. с.; Скорость хода максимальная 35 узл.; Дальность плавания - 3500 миль на 18 узлах; Автономность плавания 10 суток; Экипаж 266 человек ( в том числе 22 офицера)

 

 в 1964 году - малый противолодочный корабль (позже СКР) пр.35 (18 единиц).

Наконец в 1970 году были сданы флоту первые три малых противолодочных корабля пр.1124 с современными средствами поиска и уничтожения ПЛ. Массовое строительство их было развернуто уже после 1971 года. Все головные корабли этих проектов прошли свое "крещение" также на Черноморском флоте.

В дальнейшем (с началом массового строительства, главным образом в США, атомных ПЛ различного назначения, в том числе и стратегических) в отечественном надводном кораблестроении все большее внимание уделялось строительству противолодочных кораблей. В конце 60-х гг. была начата модернизация 8 ракетных кораблей пр.57бис в противолодочные - пр.57А. Серия ракетных крейсеров пр.58 была ограничена 4 кораблями. Следует сразу заметить, что уже из этого видно, что сбалансирование программ военного кораблестроения не удавалось.

В начале 1960-х годов было начато создание нового класса противолодочных кораблей: двух противолодочных КР пр.1123 "Москва" с вертолетным вооружением (1967 и 1969 годов), которые явились практически первыми в отечественной практике авианесущими кораблями с групповым вертолетным вооружением. Продолжение строительства в конце 60-х - 70-х гг. серии ракетных крейсеров пр.1134 (пр.пр.1134А и Б) также велось в противолодочном варианте.

Внедрение зенитного ракетного вооружения на надводные корабли в этот период по началу шло на базе, в основном, ЗРК М-1 (морская модификация комплекса С-125 войск ПВО страны), который был принят на вооружение в 1962 г. под наименованием "Волна" ЗРК М-1 поступил на вооружение:

• в 1960 г. - на экспериментальный корабль пр.56К (испытывался на ЧФ);

• в 1962 г. - на большой противолодочный корабль пр.61 и ракетный крейсер пр.58.

 

@  volna  ЗРК М-1 «Волна» на большом противолодочном корабле проекта 61

 

В 1969 г. на вооружение был принят универсальный зенитный комплекс "Шторм" (М-11), заменивший собой комплекс М-1.

 

ЗРК  М-11 «Шторм» на БПК проекта 1134Б

 

 Он был испытан на экспериментальном корабле (ОС-24), переоборудованном из КР "Ворошилов" (ЧФ), и в дальнейшем поступил на противолодочный крейсер пр.1123 и (в 70-х гг.) на большие противолодочные корабли - противолодочные крейсера пр.1134А и пр.1134Б. В конце 60-х годов был разработан морской вариант ЗРК сухопутных войск - ЗРК СО "Оса-М" (1971 год).

 

Выдвижная пусковая установка ЗРК «Оса-М» на СКР проекта 1135

 

Его внедрение на корабли началось в 70-х гг.

Наряду с новыми типами и классами ракетных и противолодочных кораблей в 1956-1970гг. продолжалось строительство боевых кораблей и катеров "классических" классов:

• тральщиков пр.пр.257Д, 257ДМ (с 1961 г.), пр.1258 (РТЩ - с 1967 г.), пр.266М (МТЩ с 1970 г.), пр.1253 (базовый телеуправляемый тральщик-шнуроукладчик - с 1966 г). В конце 60-х гг. был создан первый тральщик пр.1252 с пластмассовым корпусом, всего количество построенных ТЩ (до 1971 г.) достигло 220 единиц с учетом экспорта;

 

Базовый тральщик пр. 1252 (шифр "Изумруд")( по классификации НАТО —  ZhenyaClass) Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 300 т; полное 320 т; Длина - 42,9 м; Ширина 8,25 м; Осадка 2,14 м; Мощность 2 400 л. с.; Скорость хода максимальная 13,5 узл.; экономическая 10 узл.; Дальность плавания - 1000 миль на 10 узлах; Автономность плавания 5 суток; Экипаж 37 человек ( в том числе 4 офицеров)

 

• минных заградителей (МЗ) пр.317 (до 1971 года построен 1 корабль);

• десантных кораблей пр.1171 (БДК - с 1966 г.), пр.572, пр.188, пр.770, 771 (СДК с 1963 г.), пр.106, пр.106К, десантных катеров пр.1785, а также первых десантных кораблей на воздушной подушке амфибийного типа пр.1232 и 1205;

 

Десантный корабль на воздушной подушке пр.1232 "Зубр" (по классификации НАТО —  Aist Class) Основные характеристики: Водоизмещение 350 т; Длина - 45,5 м; Ширина 17,4 м; Осадка 1,6 м; Мощность 32 000 л. с.; Скорость хода максимальная 50 узл.; Дальность плавания - 300 миль. Экипаж 21 человек ( в том числе 3 офицера)

 

• торпедных катеров пр.206 (с 1960 г. с учетом экспорта около 90 единиц), патрульные катера пр.пр.205П, 1400М, 125А и др.

 

* Принятые сокращения

 

Яндекс.Метрика